新车配置个ESP到底怎么用？车主你都知道吗？

汽车安全是大家比较重视的话题，在买车时除了关注汽车的外形、动力、配置，*多的还是关注汽车的安全性。其实在市面上销售的汽车都会经过E-NCAP碰撞测试的考验，*终得出一个评分，一次来判断该款车型的安全系数。其实对于车主来说，这类的测试只不过是一个数字感官性不强，而如果该车的安全类配置特*高，因为这个配置确实很实用，在一定程度上会帮助行车的安全，所以很多车企都将这项配置列为车型标配，以提高竞争力。

那么有朋友会疑问，ESP需要一直开启吗?哪些时候需要将ESP关掉呢?

关于ESP各家车厂对它的命名不太一样，如宝马的DSC、大众的ESP、本田的VSA等等，只是叫法不同，其工作原来大概相同，那ESP在什么情况下需要关闭呢?*先明确一点，有些车型的ESP是不能**关闭的，关闭的只是ASR驱动力防滑系统，ESP的防侧滑功能依然开启。

上赛道

当然普通轿车是不可能开上赛道耍的，但是如果你想测试一台车的极限，那就避免不了将这台车推向极限，而ESP能提高主动安全性，保持车辆方向和循迹性处于可控的范围内。它的这个特性会干预汽车极限，所以在跑赛道时都会将ESP关掉。不过对于普通车主不要轻易的关闭该系统，至少能**出现紧急避让或者路面湿滑等情况下车辆不会**失控。