自己检查不求人!轮胎的简单自检方法

2017-05-08来源 : 互联网

俗话说千里之行始于足下,作为车辆的“脚”,轮胎对于行车安全可是起着至关重要的作用,因此对于轮胎的养护就显得尤为重要。生活中很多朋友喜欢自己动手检查爱车,但是有时苦于没有经验所以无从下手。而对于轮胎的自检来说并不难,检查的目的也很明确,掌握爱车轮胎的现状,判断是否需要更换即可。今天就教给大家关于轮胎的简单自检方法。

自检小窍门希望通过一些力所能及的简单自检方法介绍,让车主即便无法自己动手更换或修理,也能更加及时的了解车辆信息,在无法随时得到专业检查的情况下,自己检查和判断车辆小问题的方法。

● 轮胎何时需要更换?

情况一:老化严重

观察轮胎胎面以及胎壁上的纹路,如果普遍出现裂纹则表明轮胎已经老化严重。此时虽然行驶公里数不长或是使用时间不久,但是仍然需要及时更换。否则老化的轮胎由于胎壁强度减弱,在高速行驶中由于温度上升容易发生爆胎危险。

情况二:磨损严重

每个轮胎胎面凹槽处都有一个磨损极限的标识,这个标识厚度大约2mm左右(准确值1.6mm)。专业的轮胎店建议,轮胎厚度磨损至距离极限标志有两个极限标志高度时(也就是3.2mm),应当频繁检查,有条件建议进行更换。

情况三:起包变形

轮胎出现起包变形是一件很危险的事情,如果发现起包变形的情况,*好**时间去专业维修店进行检查处理,一般情况下都建议更换轮胎。轮胎出现此类情况证明轮胎内部的金属线圈已经变形或断裂,如果继续行驶则极有可能发生爆胎危险。

情况四:频繁补胎

对于轮胎被扎,很多朋友并不会太在意,路边修理铺二三十元的价格就可以修补完成。不过如果同一轮胎屡次被扎,能否频繁的补胎呢。专业人员向我们介绍,一两次的补胎不会影响轮胎的使用,但是超过三次之后,出于安全的考虑就建议更换轮胎了。因为当高速行驶时,轮胎内温度升高,损伤过多虽已弥补,但是仍然增加危险出现的几率。

标签: 汽车

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