为新手保驾护航！解读如何做一名好陪驾

 作为陪驾的“硬”指标：实际驾龄、好的驾驶习惯我们都知道，123号令中明令要求在高速公路行驶时，陪驾不仅要持有同等或更高准驾车型的驾驶证，并且还要有三年以上驾龄，对于我们常见的轿车而言，也就是至少要拥有C1或C2驾照三年以上的时间，这是政策上的硬指标。

但是在实际生活中，我们身边还是有不少本本族，例如编辑的一位朋友，拿本已经6年有余，但实际驾驶车辆的时间总计还不超过一周，这样的本本族基本上就等同于我们常说的“马路杀手”，更别提做陪驾了。

再来当然就是好的驾驶习惯了，此前我们针对道路文明驾驶出行的系列文章已有多篇，那些上车不系安全带、转弯不打转向灯、乱开远光灯等现象屡禁不止，试问自身都做不到良好驾驶习惯的人，你好意思去做别人的陪驾吗?别害人害己了!

■ 一名称职的陪驾需要做哪些事儿?

在陪驾正式成为一份职业的今天，如果您还以为就是派一位老师傅坐身边给你把把方向盘，那可就大错特错了。在专业陪驾领域里，考虑到实际道路驾驶时的复杂条件，其细致程度其实丝毫不亚于在驾校学习时的状态。

众所周知，我们通常在驾校学习驾驶时使用的车辆无外乎就是普桑或者捷达，但是回到家中，自己的爱车往往比驾校车辆要时髦的多。不同品牌的车型，同一项目的操作方式往往也不一样，比如大众喜欢把大灯开关设计成*立的转盘，而其他不少品牌喜欢集成在方向盘拨杆上等等。

可见，新手从驾校毕业后将面临的**道难题就是迅速熟悉自己的爱车。作为经验丰富的陪驾，有必要帮助新手先熟悉车辆功能的使用，而不是急于发动车辆上路。