真正的中国设计只能由中国设计师来完成

世界**汽车造型设计**乔*亚罗曾经当着很多中外记者的面说过一句话：“中国的汽车设计缺少中国元素。”“*好地体现中国元素的汽车只能是由中国设计师来完成。”一语既出，摄人心魄。尽管大部分人都认同乔老的评价，但时至今日，真正原创性体现中国元素的汽车造型设计作品少之又少。但面对中国市场对于越来越多本土设计的需要，无论是跨国车企还是****都不得不依靠更多的中国本土设计师。

产品本土化(Product Localization)是指企业根据本国的原材料或者消费者偏好，产品适应性要求，分析当地市场的各类信息，在引进技术或产品的基础上进行适应性调整或开发本土化的**产品，及适应当地需求的过程。无论**车型还是经济实用性车型都随着中国成为**大汽车消费国，国人对汽车的需求与日俱增。但由于中国汽车工业的起步较晚，时至今日我国都还未建立起一个真正代表中国汽车的品牌，无论是从技术还是从文化层面。

当然随着竞争的日趋激烈，国产品牌也逐渐由“中国制造”逐步成长为“中国**”的发展态势。以2016年5月份*热的SUV市场来看，国产品牌在****0之中只占据3席，较之前几月的盛况有明显滑坡，而合资品牌正在强势反扑。