帕萨特积炭的问题及解决

现象：发动机加速不良，怠速不稳，有时会伴有进气歧管放炮，冷车启动困难等一系列现象

原因：汽油品质不良，导致进气门背面积碳，而喷射系统喷油嘴直接将汽油喷在进气门背面， 当早上冷启动时，积碳已**干燥，此时它就像一块海棉，吸附汽油，造成短暂缺油，所以会导致发动机抖动，启动困难，甚至熄*的现象。

解决办法：清洗积炭通常采用免拆卸清洗的方法，如果积炭严重，则可以采用揭缸盖清洁气门的方法。维修站通过分析发现：从积炭形成到集聚至影响发动机正常工作是个渐进过程;当发动机出现凉车起动困难、怠速不稳时，说明积炭已经相当严重，再进一步就会造成失*断缸，直到无法启动。

揭缸盖清洁气门的方法维修费用较高，为避免揭缸盖带来损失，建议车主发现凉车启动困难时，立即到维修站进行检查，排除其他因素后应及时清洗气门积炭。

b. 曲轴箱通风是另一大原因：

对于积炭问题，常有人抱怨燃油质量差，但人们往往忽略了另外一个重要原因：曲轴箱通风。为防止污染空气，工程师们把发动机内部的废气直接引入进气歧管，随新鲜空气一起导入燃烧室进行燃烧。高温的燃油蒸气与新鲜空气充满进气歧管，其中一部分会附着在管壁及气门背部，另一部分则随进气流在进气门处与喷入的燃油混合形成混合气，进入燃烧室燃烧后被排出车外。

由于吸入的新鲜空气中含有细小灰尘颗粒，在空滤处无法**滤除，伴随油气一起冲刷气门背部，经长时间冲刷造成细微划痕。细小颗粒与来自曲轴箱的润滑油储存在划痕中，在高温下形成漆状物，经长时间积累，与混合燃油中的蜡等成分形成积炭。