富康维修实例介绍

*先检查空气滤清器，积尘较多，用压缩空气进行了清洗，感觉与它关系不是很大。然后对*花塞进行了检查，耗损程度正常，但燃烧工况不是很好，呈现出混合气偏浓的症状。将各缸喷油器拆下进行超声波清洗。喷油器前端积炭较严重，测量喷油器电阻阻值正常。装复后发动机状况明显改善，测量燃油系统油压符合标准值范围。

做过上述检查以后，开始考虑是否为电控系统故障，由于仪表板上发动机故障指示灯没有闪亮，凭经验怀疑进气压力传感器可能存在问题。该部件是D型电控喷射系统的核心元件，其基本原理是当内装压敏电阻受压力作用时，电阻发生变化继而电压也随之变化，将实现机械张力转换为电信号。若它的电阻变化过程出现异常，将直接影响发动机的正常工作。由于该传感器的真空管路比较容易堵塞，将其拆下经检查管路畅通。用真空泵模拟各工况条件下的压力值，对该传感器进行检测。测出其电压随压力的变化曲线，与标准值进行比较结果一致，其与电控单元的线束连接良好，由此可以肯定进气压力传感器没有问题。

如果节流阀体脏污使节气门犯卡也会造成加速不良。将节流阀体进行清洗，检测节气门位置传感器供电电压。信号输出电压及搭铁情况均正常，重新试车故障消失。准备交车时，故障重现，此时仪表板上的发动机故障指示灯闪亮。调取故障码为21，该码为节气门位置传感器故障，刚对节流阀体进行清洗，只是重新插了一下传感器插头，怎么会出现它的故障码呢?原来该传感器插头被拔下时插头比较紧，重插时没有插到位，造成着车以后接触不良。将插头插好并消除故障码后，起动发动机，原地空负荷急加速，加速不良现象再次出现，看来故障的真正原因并没有找到。