抛开任性谈本质 轻卡能否装液力缓速器?

液力缓速器的作用已被大家广泛熟知，随着人们对长途运输安全性的重视，这种产品在卡车司机圈子里也逐渐被更多人所接受，成为了保护刹车的“神器”。

一直以来，各大配件、主机厂商推出的液力缓速器都只针对重卡，而在我们的印象中也只听说过重卡产品搭载液力缓速器。那么问题来了，轻卡是不是也可以使用液缓，使用液缓需要什么条件?

众所周知，液力缓速器是作为安装在变速箱与传动轴之间的设备，现在的轻卡产品基本上都为前置后驱或四驱的模式，均设计有驱动轴。所以从理论上看，只要空间允许，液力缓速器**可以在轻卡上搭载。如果轻卡安装了液力缓速器，也只会占用车辆一定的空间和重量，并不会改变其基本结构。

●想装液缓先卸200斤的货

虽然理论上符合要求，但在轻卡上搭载的液力缓速器能不能发挥作用就是另外一回事。从功能上看，液缓主要是为行驶在长距离下坡状态的卡车提供额外的制动，当刹车发生过热或本身制动力不足的时候才需要液缓的辅助。

目前国内轻卡主要跑的是市区内配送，很少涉及高速和山区路段，真正对制动效果要求高的市区路况并不多见。并且常用的轻卡在不超载的情况下标载重量为2吨多，车货总重也只有不到7吨，车辆自带的刹车系统足以应对日常的需求，如果强行加装液缓，货物装载量还会有所降低(普通液力缓速器重量为100公斤)，给卡车司机带来损失。