不显山不露水安 全气囊的二三事

安全气囊大部分人都知道车上有，但是绝大部分人都没有真正看到过它。因为它之后在汽车出现强烈撞击的时候才会出来与你相会。今天我们就来聊聊关于安全气囊的二三事。

其一、安全气囊的工作原理

安全气囊是通过气囊系统的压力传感器和约束系统ECU中的加速度传感器来判断是否该弹出，当两者共同收到信号时，气囊会被瞬间充气，急剧膨胀。然后将方向盘的装饰板冲破，弹向司机。使司机的上半身被气体裹住，减少人身体与车体的直接碰撞力，这样会大大降低受伤率。

其二、安全气囊的安全性

安全气囊本身是无毒无害的，但是安全气囊确实有可能伤到人。根据碰撞测试的数据来看，当汽车行驶速度达到60km/h时，气囊弹出的速度大概是车速的5倍，也就是300km/h，这时带来的冲击力将近400斤，如果安全气囊弹出的角度刚好碰击颈部等脆弱的部位，就可能给司机带来生命危险。

其三、安全气囊的启动条件

国内找不到通用的安全气囊制作标准，一般都是各个车企根据实际情况自行设定，根据测试和经验来判断安全气囊能否正常弹出，大部分都与撞击角度和速度有关。

大部分安全气囊的启动条件如下：

1、满足设定车速才会启动，比如车速>50km/h

2、汽车撞击的点必须在传感器附近，一般是车辆正前方左右60°之间。

3、撞击的物必须是刚性固定的物品，如石头、墙壁等硬物。