开车时，这几种巡航控制，你真的会用吗？

目前汽车的巡航功能主要分为定速巡航、限速巡航、主动巡航(**车型配置)。下面就带着大家一起来详细了解一下。定速巡航。定速巡航是这其中*常见的，基本控制方式为，开启巡航模式后，选择设定速度，即能松开油门保持当前速度行驶，行驶中能通过控制按钮(杆)调整速度。

若要取消巡航设定，踩下刹车或关闭巡航开关即可。*大特点：**解放双脚，双手可在控制方向的同时控制油门的大小。

限速巡航。限速巡航与定速巡航非常相似，*大的区别是设定限速后，若要保持设定速度脚不能离开油门踏板，只要达到设定速度，电脑会自动判断此时所需供油量，除非将油门快速深踩，否则油门的轻微增加不会有任何影响。换句话说，油门变成了限速开关的保险，只有踩着油门才能实现与定速巡航同样的效果。*大特点：脚不离开踏板，遇到紧急突**况，反应时间会更短一些;由于油门依然可控，在上下坡较多的路段，会比较低级的“人工智能”人性化很多。

主动巡航(自适应巡航)

主动巡航*大的特点加入了雷达或红外线探测器，并且赋予巡航“人工智能”，它能帮助驾驶员在大雾、沙尘等天气下**更高的安全性，并且能完成**驾驶员所具备的跟车能力。虽然还不能**取代人的作用，但在情急时刻能为你预留出更多的处理时间，或帮你在**时间做出正确反应。遗憾的是，目前自适应巡航系统普遍只出现在**豪华车上，平民百姓要用上它还需时日。