萨博上演破产经营学

萨博作为一个汽车企业，在中国并没有多少名气，在国外也只是一家小众企业。

但是，当初萨博难以为继准备卖出时，却打算卖出高于36亿瑞典克朗的高价。很多人都以为萨博的破产管理人在做梦，沃尔沃全部打包才十几亿美元的价格摆在那里。

结果，萨博的破产管理人实现了他的目标，由于一大堆中国的冤大头凑上去，萨博被硬生生拆成了许多个没什么用的零件，分批销售给不同时的中国公司。

2009年年底，北汽以2亿美元的价格收购了萨博的部分技术与知识产权。

2011年，庞大与青年对萨博给予了接近10亿人民币的“诚意投资”。

今年6月，蒋大龙用2.5亿美元购得萨博的资产。

而现在瑞典人手里保留着Combitech、LeaNova、萨博品牌与萨博零部件，这些是萨博*有生命力的东西，但前面处理那些负担已经*了近40亿人民币。

记得以前有人指着一辆十几年的雅阁说：这车太老了，整车不值*。拆分了来卖可以卖得多得多。

现在瑞典人教会了大家破产资产该怎样处理——把不该拆的地方硬生生拆开，分批卖给不同的买家。