国产车还不能走中高端市场

长安经过逸动的试探以后，睿骋也开始在北京生产基地全面投产，定位是中**。

即使逸动取得了不错的开门红，却也并不表示长安有实力在中**的市场上*树一帜。这一次长安的步伐迈得太大了一些，在没有足够基础的情况下，连续向**迈进，恐怕难以讨好。国产车在中**市场上有一个*大的劣势，那就是它一旦处于中**，就无法体现出自己的性价比来了。

而国产车没有性价比?恐怕即使是现在国产车发展得*好的几家企业，也不敢闯这个雷区。聪明的企业家都知道产品要有足够多的卖点才能够脱颖而出，卖点越多脱颖而出的几率越大。汽车的品牌与车型林林种种数不胜数，如果不能脱颖而出那就代表失败。

在中**阶段，国产汽车靠什么来体现性价比?这个区间的合资车，发动机变速箱基本上已经是*先进的技术，各种配置该有的也都有了，国产车除了靠更高的级别来硬吃以外，没有任何办法。但是靠级别硬吃——比如B级国产车硬吃A+级合资车，吸引力其实不大。

国产车能够走**的时候，应该是不用再体现性价比的时候，现在还为时过早。