发改委鼓励充分竞争 整顿汽车市场垄断

发改委准备出重拳出击，整顿汽车市场的垄断性质，让汽车市场的竞争更加充分。

汽车行业垄断的表现主要有三：

**是整车企业掌握了强大的话语权，它总可以通过各种方式向旗下经销商施加压力，让经销商不得不按照整车企业的营销策略来做。在这样的背景下，经销商的自主竞争性将难以得到有效地发挥，大家都是按照同一种思维做事，各方面都被限定得死死的，那么整车企业就对自己的整个产品链条实现了垄断。虽然很多企业因此而越发显得暮气沉沉，但是谁也舍不得放弃手中的权力。

第二是汽车售后。汽车售后一直是国内汽车行业*严重的问题之一。汽车4S店通过半强迫性质地销售天价零部件，来令消费者有苦难言。如果按照4S店的零部件价格来算，一部汽车拆开来卖零件，反而可以卖得远超于整车销售的价值，这显然不符合市场道理。虽然有人称汽车零部件其实是被厂商垄断的，4S店只不过成了厂商的替罪羊，但这肯定只是借口。如果都是在替厂商**，那么4S店又何必搞“只换不修”这一套?或许更大的可能是，一个原厂零部件，厂商先*了一大笔，然后4S店再*了一大笔，结果就搞成了天价。如果**能够将原厂件对外的销售渠道打通，让普通的汽车配件经销商也能很容易拿到货，那么天价零部件就不会再出现了。充分的竞争下，天价只会自寻死路。

第三是打击滥用职权**交易，这个和前两点相比，显得就不是那么重要了。