传言前华晨宝马戴雷有可能加盟奔驰

华晨宝马主管销售的副总裁戴雷，为宝马近几年在中国市场的**立下了汗马功劳。也许宝马好的销售成绩不能归功于他，但他却是宝马在中国取得好销量的基础之一。要不是包括他在内的一个宝马中国的小团体，将国产宝马与进口宝马的销售协调得井井有条，那么宝马在中国恐怕也会陷入国产车与进口车交战的局面。

中国的汽车外资引进政策以合资为主，就决定了中国汽车行业的特殊性。合资汽车在中国卖得好，并不表示外资企业在中国可以*取相应的利润，只有纯粹地卖进口车，卖得的*才****属于外资企业，国产合资车无论卖得再好，也要把其中的一半利益分出去。

所以，这就形成了外资企业在中国与外国的利益错差。在中国的合资企业获利太好，对外资企业而言并不是一件好事，因为这个市场是属于外资品牌的，合资车占据的很大一部分市场其实是进口车本该享受的市场，这对出技术又出生产线的外资企业很不公平。这时候外资企业在中国的高层就会相当为难。究竟是更照顾总部一点还是更照顾自己这一亩三分地一点，需要做一个取舍。

比如华晨宝马的飞速发展就说明了，宝马中国的前总裁取了自己的一亩三分地，他虽然让宝马这个品牌在中国辉煌，却没有让宝马这个集团在中国利益*大化，于是他下课了。

可是对现在的奔驰而言，让这个品牌重新焕发活力才是*重要的。究竟国产奔驰*得更多还是进口奔驰*得更多，对戴姆勒集团而言只是*多*少问题。让现在的情况继续下去，那就是亏本问题了。所以，宝马离职的戴雷对奔驰稳定中国市场是有用的，所以传出了戴雷有可能加入奔驰的传言。或许要不是宝马中国前总裁史登科离职晚了一点，甚至奔驰都有可能直接将宝马的上一套在华班子全部挖过去。