因产能过多而不得不分出一部分来代工,以此来**自己的工人不被裁员,这是在经营危机下一些企业无奈的举动。因为用自己的产能来生产别人的汽车,无论如何也不是一件有趣的事情。原本这件事做得*频繁的,应该是马自达了。比如在国外工厂代工丰田汽车、代工菲亚特汽车,在中国工厂代工福特汽车,马自达都做得风生水起,俨然一副代工*头的模样。
现在,雷诺汽车这个去年被众多车企羡慕其**的**企业,也开始准备法国工厂代工的事宜了。它将会在法国工厂为自己的联盟伙伴日产,还有德国的豪车奔驰,代工生产它们的汽车。
雷诺为日产代工天经地义,因为日产跟雷诺是一体的,连CEO都是同一个人。相信雷诺和日产签订协议时会非常有趣,因为卡洛斯·戈恩先要在雷诺那里签下自己的大名,然后还要在日产那里同样签下自己的大名,没有双方CEO握手,卡洛斯·戈恩只能自己跟自己握手。
奔驰倒是会在这件事中小小的出一出风头,因为让雷诺代工生产表明,它虽然比不过宝马与奥迪的增长速度,但它依旧是在增长之中的,它的产能依旧不够,不够到了需要雇佣雷诺这家企业帮忙生产的地步。表明奔驰仍然很受欢迎。
雷诺即使帮助两家企业代工,也免不了要在2016年裁员7500人,以达到收支平衡。