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汽车点*系统是否健康，直接影响汽车发动机是否能够发挥作用，因此提醒各位网友和车主在日常维修保养时，除了关注汽车大部件的运行情况外，也不要忽略了点*系统这个小部件！以下是几种检测点*系统低压电路故障的方法，希望可以为广大网友提供日常保养的帮助。
1、按喇叭响，开前照灯也亮。有螺丝刀或导线在点*线圈“-”接线柱上试*，如无*，则为点*线圈低压接柱至电流表之间断路。若是接线柱与导线连接不牢或接触不良，应清洁接线柱，紧固固定螺母；若是某段导线断路，就更换该段导线，所更换的导线应与原导线规格相同。
2、按喇叭不响，开前照灯不亮。用导线在起动机接线柱试*，如有*，则故障为起动机接线柱至电流表之间线路断路；如无*，则故障是蓄电池电量不足或其线路故障。蓄电池电量不足，应充电；线路断路，应重新接通。
3、用螺丝刀在点*线圈“-”接线柱上试*，如有*，再在分电器活动触点臂与底板间试*。如果有*，则为触点故障，可用“白金砂条”修磨触点和调整触点间隙等方法来排除故障。如无*，转入下一步。
4、在分电器绝缘接柱与分电器壳处试*，如无*，则为分电器绝缘接柱至点*线圈“-”接柱间的导线断路故障；如果有*，则为绝缘支架至绝缘接柱间导线断路故障。若系接线柱与导线接触不良而断电，应清洁和紧固接接线柱与导线头；若是某段导线断路，用相同规格导线更换该段导线即可。
