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“**”是一种对强者的评价，是一种对水平的划分。在地球上存在着290个大大小小的国家，国防、工业、人口等方面影响着国家的排名。中国虽然作为一个领土960万平方公里、人口13.7亿的泱泱大国有着很多“****”的称号，但是国内外有不少媒体爆料，中国的很多行业发展连世界平均水平都达不到，“****”从而成了一种自欺欺人。有人曾这样评价中国汽车美容的发展，说它不像是一个正在成长的婴儿，而是一位即将面临死亡的老人。究竟是何原因让他们发出如此感慨!
中国“****”背后的可悲
中国是人口**的国家，现人口13.7亿人;中国有着****高峰——珠穆朗玛峰8844米;中国有着世界上*长的建筑长城，总长度大约21196千米。中国引资****、钢铁产量****、水泥产量****、煤产量****、电视机产量****、空调产量****;此外中国还是****消费国，能源消费****、奢侈品消费****、出境旅游消费****、公款消费****等等还有很多。在如此大量“****”之下，中国的汽车美容业居然没有超越日韩等临近国家，更不要提德欧等国了。
中国汽车美容发展缓慢跟谁有关系
一个能造出原子弹的国家汽车美容行业居然会如此落后，这显然不是有着多个“****”大国称号，应该有的现象，究竟是哪些因素阻碍了汽车美容行业发展?是国家政策、是汽车销售业、是客户、还是我们美容店自己?
作为国家需要好好想想这是为什么?
7 月中旬，各地工商部门就无证经营者、证件不齐现象对汽车美容行业进行大规模盘查，其中很多街边汽车美容店被查处，进行停业整顿。这看上去是一件净化行业的好事，但是这更能看出国家对汽车美容行业的监管有着很大漏洞。为什么会滋生那么多无证或证件不齐的汽车美容店，作为国家要好好想想这是为什么?
汽车没能普及汽车美容谈何向前发展?
据数据统计，中国拥有近13.7亿人，如果按照世界人均汽车保有量水平来计算，中国的汽车保有量应该是2.8亿辆左右，但是目前中国只有1.37亿辆，所以说，中国汽车销售业未能普及汽车在中国的发展，汽车美容的观念也是一种胎死腹中的感觉。
车主可以做到爱国却难做到如何爱车?
首先汽车美容观念不能跟爱国思想混为一谈，毕竟一个是事关个人，一个则是事关国家。钓鱼岛事件发生后，国内出现一段时间很长的爱国热潮，人们拒买日产物品，不去日本旅游等等，对于这些举动，虽然大家看法不一，但是大多数都持赞同态度，因为事件的中心思想是爱国!在汽车美容行业上，很多车主不知道雨天过后要洗车，不知道车底盘磕碰后要检查，不知道车漆上的斑点从何而来?车主观念落后，是他们不努力吗?显然不是!
汽车美容店缺少坚持实践错施好时机?
我特别喜欢问很多汽车美容店店员，为什么客户不愿意来汽车美容店?他们有的会很官方性回答是服务不好、技术不好;有的则说得很现实跟客户的交情不够。对于回答交情不够的员工我又问那你们为什么那么做?他们的回答是太难。现在很多车主不知道爱车理念，不是他们不努力，而是不知道从哪里了解。作为汽车美容店，你不能要求你的客户比你还了解汽车美容，但我们可以做到耳熟目染。只有客户看得多了，听得多了，不知不觉间也就接受了爱车的理念，然而就因为我们不想做，认为不好沟通，所以我们就这样错过了成功。
政策上的疏漏、汽车未能实现普及、车主观念薄弱以及美容店缺少坚持实践思想让中国的汽车美容业举步艰难。
