2008之夏,对于体育爱好者来说,会感觉特别丰富多彩。欧洲杯、**会接踵而至,特别是*****次在我国进行,圣*传递活动掀起了国人一浪接一浪的**狂潮。现在,无论在室内,还是在路上,**热已经不断升温。记者采访一些专业车载影音改装店时发现,如何把**节目“搬”进车内,已经成为大家关心的一个话题。 并非原车“有屏”就行 有车主认为,自己的爱车配置较高,比如说,购买时已经带DVD显示器,他们认为,在此基础上,直接加信号接收器就行了,但事实并非如此简单。据先歌兄弟汽车影音企业的负责人潘**介绍,即使原车提供了便利的改装条件,也要分三种情况处理:一是像奔驰、宝马、奥迪等**车,原车本身已经有数字电视端口。按道理,只要装上一个数字信号接收器(俗称机顶盒),就可以实现车上实时看电视的可能了。但出于行驶安全考虑,这种带DVD屏幕播放功能的原装进口豪华车及中**车,它都有一个行车时DVD影像“锁死”功能,也就是说,只要你行驶达到一定距离后,它就会自动锁死,停止播放功能。因此,很多国内的车主均寻找各种方法对其系统进行解码,使原车在行驶过程中,也能够照看不误。而现在若在一般**的改装店进行解码,也需要花费6000元以上。 对原车欧洲标准进行解码后,在行驶时可以允许播放,就可以考虑下面一个环节——加装数字电视信号接收器了。对于少数车型来说,原车提供电视信号端口,那么直接加装数字电视接收器就可以了。不过,现在市场上已经配备显示器的中**车,还有大量车型局限于只能播放DVD,却并不支持电视信号的接入,因为,它不带数字电视信号接收器接入的端口。这时,车主就得考虑把整个主机换成带端口的主机,再加装电视接收器,以收到电视信号。根据不同的车型,改装方法也不一样。有的只需加上相关配件,可进行无损安装,如奥迪、宝马、奔驰等欧洲车。一般来说,改装费用在2000-3000元不等。有的就必须拆开原车主机,对它的电路板进行改动,如大多数的日系车,费用为几百元,但改装时有风险,对技术要求较高。 中低端车型可“****” 不过,对于那些中低端车型来说,车内大多没有配备显示屏,对于这类车型的改造,就要“从零开始”了。不过这种后装的方式,有一个好处,选择带播放DVD功能的主机,大部分都带电视接收信号的端口,因此,比起那些原车显示器却不带电视接收端口的中**车,改装时会****。通常就可以在安装了显示器及主机之后,再加装一个接收信号增强器即可。 不过,提醒广大消费者注意,这种改装方式,产生的费用切莫混淆。加装显示器的费用,大约为500——2500元;加装主机的费用,中**的一般为3000-6000元;另外还有一笔费用,是加上信号接收器(机顶盒),几百元到两千元。 显示屏安装各具特色 现在,加装显示屏的形式有五花八门,常见的有遮阳板式、吸顶式、座椅头枕式等。在安装上各具特色: 一、遮阳板式。这种显示屏安装在副驾驶位,特点是无需对原车有太大改动,可以保持原车风格。但是只供副驾驶位的乘客观看,而且位置稍嫌过近,有人可能会观看得不太舒服。这种安装方式,相对方便简单,价格也比较便宜,几百元就可以搞定。 二、自动伸缩型。安装在仪表台下方的音响位置,相对直观,前排两人都可以观看。可是,由于它是机械传动,有人担心容易发生机械故障,而且,若只有一个CD安装位置,加装了显示屏之后,若想加装其它DVD装置受到限制,因此,比较适合那些有足够安装空间的车型。 三、头枕型。分为两种,一种是加装,即仍使用原装椅枕,只是把它从中挖空,将显示屏装进去;另一种是把原车整个椅枕换掉,重新换上已经安装了显示屏的椅枕,这种安装方式要考虑到与车型搭配问题,分通用型和特殊车型订造型。一般这两种头枕型的安装方法,多适用于中低档车型,不少**车型,一来原车已经有此装置,二来原装座椅多是电动调节,安装起来有一定困难。头枕型显示屏可以使后排乘客有足够的视距,观看起来比较舒服。但最好一对安装,否则不美观,而且后排另一侧的乘客观看效果明显受影响。 四、吸顶式。采取这种方式,可以使后排乘客都能观看,节省了费用。不过,如果安装不慎的话,显示屏容易掉下来,而且,要在车内天花板上钻孔,有破坏原车结构之虞。 信号接收器各有利弊 万事俱备,只欠东风。要实现车上收看电视,准备工作做好了,最后就是电视信号接收器的选择。传统的模拟信号由于存在重影、出现雪花效果、噪音较大等痼疾,现在已经逐渐退出市场。而作为目前车载电视发展主流的数字电视信号的接收,消费者也面临两种选择。一是提供信号的权威运营商,目前只有一家,由它提供的接收器,可以保证节目数量及质量的稳定性,不过,其一次安装价格不菲,需要2000元左右。而另外一些提供接收器的品牌,虽然价格低廉,仅为几百元,但也存在提供节目数量、质量不稳定的技术问题,甚至仅有的几个频道,也存在随时减少的可能。