好诡异的声音 想让汽车多开几年就按这么做

有时候，我们开车时，车内会莫名出现异响声，烦人不说，对于有些心细对的车主，也许就会一边开车一边担心车主哪个部件出问题了，这样心不在焉太危险了。所以为了一解车主忧愁。过于专业的我们就不介绍了，简单总结几个*常见的异响，大家如果碰到了类似的情况，可以对照查一下。废话不多说，往下看吧！

1、低速行驶，遇到颠簸路段就响

车内储物格物品，手套箱内物品或者是后加装电子设备的电线敲打的声音。有时候这种声音会通过车顶折射回来，你会觉得是车顶有东西在响。

原因：这种情况下，就注意检查储物箱和手扶箱内部，眼镜盒里的太阳镜鼻架也会响，以及后加装的行车记录仪的电线走线是不是松。

这种异响检查方式：手握拳，在车内部分区域敲击，当敲击到某个部位响声出现时，就近确定整个部位周围都有什么东西，逐一拿出或固定，在敲打确认，如果响声消失了，就说明你拿出来或固定住的东西就是异响源。

2、不论低速，高速，都有异响

且速度越快，频率越快，就说明跟传动机构有关，就要检查车外的传动部分，如轮胎，球笼等等。

原因：这种响声是伴随着传动或震动传来的，和车内零碎的哒哒声不一样。很容易区别，确定后去修理厂上架子转轮胎就能找出来。

3、与车速无关，响声不规则，像车外敲打的声音。

原因：这种情况，注意处理一下门框周边，后备箱零散物品，或者检查一下车底盘。要检查前风挡下面是不是有落叶或杂物被气流吹动产生敲打声，或者是不是车体底部或后备箱零散物件的晃动敲打声（比如后备箱里的水瓶或杂物晃动）；或者是车底下挂住了塑料袋或者其他杂物。

4、带涡轮车辆加速时出现嘶嘶声音

原因：这种情况时涡轮增压的声音。正常，赛车会专门放大这种声音，这样会让赛车手感到很刺激。

5、停车熄*后，会听到发动机舱传来规律的嘶嘶的声音，像轮胎撒气一样，但是很规律，一下一下的。

原因：这种声音是油泵泄压的声音，尤其是带T（涡轮增压）的和缸内直喷车型会经常出现。可以不必理会。

6、怠速的时候，站在车前，随着发动机转速发出哗哗的杂音。

原因：如果你换过电机皮带轮，或者8万公里以上还没换过电机皮带轮，就要去修理厂检查一下电机皮带轮，很有可能是电机皮带轮老化或者刚换的不合格。

7、打转向时，从车前传来嘣嘣的响声。

原因：一般是球笼出问题了，尽快去修理厂检查。如果封套坏了漏油，可以更换封套，清洗滚珠。如果油干了滚珠已磨损，则需要更换整个球笼。出现这种异响，还会伴随着加速时，会感觉到前轮传出频率与速度成正比的“曾曾”的摩擦声。

8、过减震坎时，车前轮“哐当”响。

原因：大部分是因为顶胶或转向拉杆球头松旷。速腾和迈腾的顶胶，也叫平面轴承出现问题时，打转向会出现异响，有点像轮胎橡胶磨地面的声音，车辆上架升空后，转向轮胎，轴承处会发出规律的“吧吧”声音。这基本是轴承内部滚珠的响声。

9、停车后，车底下噼噼啪啪的响。

原因：三元催化器热胀冷缩。正常现象。

10、发动机内吱吱的响声，和转速有规律，或怠速时频率均匀。

原因：某个传动轮发出的声音，需要去修理厂去检查，或使用听诊器进行探测，一般和单机皮带轮有关系。

基本上，常见的异响，可以从上述几个方面去检查。如果还没有查出问题，则可以到修理厂找专业的师傅听一听，再做排除法确定响声部位。

刹车异响有几种情况：

1、新车，刹车盘片都是新的，因此，需要磨开，这时候刹车会有异响，异响分为震动摩擦和尖锐的丝丝声。但是几百公里后会消失。

处理方式：只要是新车出现刹车异响不用管它。不跑偏，急刹车车辆不晃，不偏就没事儿。

2、风沙天气或尘土大的时候：这时候会有沙粒或灰尘颗粒进入盘片之间，造成刹车嘶嘶异响。

处理方式：猛踩几脚刹车，或者不管他，过两天响声就没有了。

3、刹车片磨损到磨损区。有硬点提示，这时候是丝丝声。

当好几天都持续出现一刹车就嘶嘶的响声，而且越来越大，声音越来越密，就说明刹车片快没有了。刹车片一般在底部都有一些硬的金属碎屑，是故意放进去的，磨到这些碎屑，就会发出金属摩擦的嘶嘶的声音，就是告诉车主刹车片快没有了，这时候就应该更换刹车片了。

请注意，区别是沙粒还是刹车片快没有了，就是响声持续时间。如果持续一周或者半个月都有响声，而且越来越大，就是刹车片的事情了。否则就是其他原因，不要误换了刹车片。

4、急刹车出现咯咯响声，并且刹车踏板感觉震动：

原因：这种情况时ABS轮胎防抱死功能启动了，在急刹车情况下会有。出现这种情况可以不管。

5、刹车时，出现震动感觉的呜呜声，有两种情况：

A、天气潮湿或刹车盘内有水，盘片比较潮湿，低速的时候会这样。

B、倒车时刹车出现呜呜声：平时盘片摩擦都是向前行驶，有固定的纹路，倒车时，车轮后转，盘片纹路摩擦受力改变，会出现震动，发出呜呜声。慢速情况下会有，快速就没有了。

出现呜呜声，一旦多磨几次，纹路改变，就不会再出现了。

6、车辆停了几天，碰巧下雨，再开车时，车轮处会出现嘣的一声，车身会一震，之后就再也没有。

这是因为下雨天，刹车盘和刹车片因为锈蚀粘在一起了。不要担心，很正常。如果车辆在雨天停放，2天后刹车盘就会出现一层铁锈。不用管它。开车踩几脚刹车就都没有了。对安全行驶没有危害。

以上是车内*常见的异响情况。但车辆构成复杂，还有很多莫名其妙的异响，不借助工具是找不出来的。因此，如果找到不能判明的异响，尽快去修理厂检查。异响就是向你提前**，如果不加以重视积患成疾，有可能会把你扔在路上，甚至会影响行车安全。