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一场堪称惨烈的价格大战拉开大连驾培市场的新年序幕，从宣布涨价千元到被迫降价，仅过了一个月时间，市场*低学费已跌至10年前水平，竞争之激烈超乎很多从业者的预料。
现象：驾校集体涨价满月即“夭折”
在今年1月中旬，大连驾培市场多家驾校宣布上调学费，上涨幅度在1000元*左右，此事曾在网络和媒体中广为传播。“涨价前，市场上平均的驾校培训费用报价一般在3500元左右，大概有30多家驾校在今年1月中旬开始涨价。”一位业内人士告诉记者，这次调整的涨幅在500元至1200元不等，*低报价在 4000元以上。
然而刚过完春节，记者便接到了一位驾校校长的电话，“各家都在压价争学员，现在这个市场**乱套了。”这位不愿透露姓名的校长说，如今驾培市场的价格战愈演愈烈，很多驾校给出的报价已经低于成本，“*后还是学员们为低报价买单，有的驾校利用低价招生再追加费用。”该校长说。
昨日，记者先后拨打了多家驾校咨询学费事宜，其中一家驾校表示，此前学车费用确实涨价到4100元，目前已经降回来了，交3000元即可学习手动挡或自动挡轿车。记者了解到，就在2015年12月，该驾校学习手动挡轿车的报价还是3500元。
“现在市场*低报价已经跌至10年前水平。”一位从业者说，目前*低报价仅为2580元，在2006年，大连的驾校报价还在2600元左右，“这样的恶性竞争导致市场已经扭曲变形了。”该从业者认为，今年大连驾培市场很可能会淘汰一大批驾校。
分析：5年多次调价生源萎缩市场饱和
在过去的5年中，驾培市场的价格波动犹如过山车一般，从*高点的5300元至目前*低的2580元，这样剧烈的震荡让从业人员也感到难以理解。记者梳理发现，从2012年3月开始，驾培学费一度达到5300元，随后一路下跌，2014年各驾校曾协定4200元的学费，仍未止住颓势，2015年4月学费由 3500元拉升至4500元左右，随后再度下跌，而此次调价仅持续1个月时间。为何驾培市场波动如此之大，业内人士也给出了自己的观点。
大连永达驾校总经理王颖认为生源萎缩是影响价格的一大因素。“根据统计，2014年大连新增驾驶人是21万人，而去年这一数字是18万人，其中有一部分人是 2014年积压下来的待考学员，报名的人数总体减少了约20%。”王颖认为，从今年的形势看，2016年新增驾驶人的人数很可能在10万人左右。“现在流动人口在减少，学车的人自然也随着减少。”王颖的观点得到了很多业内人士的认同，曾在通达驾校工作多年的姜波不久前刚刚辞职，他告诉记者在2007年左右，有部门曾对市场进行预估，认为大连每年参加驾考培训人数应在40万人次左右，如今这个数字已经大幅下降。
与生源萎缩相比，大连的驾校数量则略显饱和。“目前大连驾校共有77所，其中具备自主考场的只有32所，其他的小驾校都是租赁场地。”王颖说，由于前期投入较大，在价格大战中，大驾校并无成本优势，但不随行就市则意味着死亡。
改变：本市已有驾校提前布局计时培训
如何改变目前大连驾培市场乱象呢，业内人士认为市场需要进一步净化和规范。“首先竞争是好事，让企业推出更优质的服务和优厚的价格，但恶性竞争则是对市场*大的伤害。”一位业内人士说，从目前看大多数驾校都是亏损运行，还没有拿出更好的解决办法。
“*终还是要改变现有的培训模式，大连大多数驾校都生存了10年以上，培训模式相对落后。”王颖表示，虽然在新出台的自学直考试点城市中并没有大连和辽宁其他城市的身影，但是改革是势在必行的，在南方很多城市已经推行了计时培训等更灵活的培训方式。
记者了解到，目前大连已有驾校率先布局计时培训。
据了解，该驾校在科目一、科目四考试中*低收取1200元费用，包括理论考试费、场地考试费、体检、保险和材料等费用，在科目二、科目三中则采用计时收费，即买学时学习，其中工作日期间1学时为80元*，休息日则为120元，按照相关规定，驾考培训*低需满12个学时。按照此计时培训方式计算，学员*低 2160元即可考取驾照，同时可根据自身情况灵活学习。
