大众被美国环保署捅了一把放血刀之后,陆陆续续在欧洲各大银行借了约合人民币1400亿的贷来度过难关,卖一台就得亏20.62万的辉腾肯定是优先砍掉的项目。德累斯顿玻璃工厂从本月3月15日开始进入为期一年的休整期,预计改装之后得多栽一些摇*树才能回本——辉腾这亏本货停产了。
自2002年量产以来,辉腾为大众集团带来了约合140亿人民币的……*额亏损,头发都花白了的皮耶希老头子不得不在晚年被扣上一个“保时捷-皮耶希家族**荣誉败家子”的桂冠。但费迪南德·皮耶希依然是汽车工程届****的鬼才,毕竟世界上的高尔夫和帕萨特足够多了,我们似乎更需要一些会造辉腾、造威航的蛇精病.