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成熟而有口皆碑的大众汽车品牌不仅引入了制造精良、个性突出的各款车型，而且针对中国道路特点与中国消费者审美观，对车型进行了出色的本土化设计与调校，**的融入了中国本土市场。上海大众究竟有哪些优点?下面小编就来详细解析!
主要还是车身安全及车身强度，上海大众车型基本都是采用激光焊接技术，同级别的车基本都采用点焊工艺;包括1.2毫米~1.5毫米的双面镀锌钢板及空腔注腊，一般车都采用0.8~1毫米厚度的单面镀锌钢板，有的车甚至没有镀锌只是采用多涂一层底漆用来防锈。空腔注蜡及双面镀锌的好处就是防腐蚀防锈，大众车**12年不腐蚀不生锈，而且空腔注蜡能**车身有更好的密封性。
激光焊接和点焊的区别是：激光焊接是瞬间高温将两大块钢板结合处融化分离成细小的结晶，然后瞬间冷却对接，使两块钢板瞬间变成一块钢板，几乎摸不出接口。而点焊是通过对局部某一点进行高温融化，相对产生的结晶比较大，冷却时间较长，两块钢板结合性和激光焊接是无法比拟的，要是焊接的不好还可能有缝隙产生漏水现象，通常钢板结合处有很明显的接口用手一摸就能体验到，而且不是很美观，所以很多车可以看到车顶有橡胶条就是为了掩盖住这一点并且利用橡胶条来起到防水参漏的作用。在这两种焊接技术上，激光焊接的强度比点焊高出30%，这就是为什么一辆日系车和一辆德系车对撞，通常大多数情况下德系车都只是轻微损坏，而日系车大多都损坏严重的原因了。其一就是钢板厚度，其二就是焊接技术
这些看不见的好处其另外一个价值就是残值率高，作为二手车大众车的残值率是比较高的，同样的购车年份，差不多价*的车型，相比日系车可多卖至少1~2万，而且大众维修网点较多遍及中国大部分地区，相对维修成本也较低。
上海大众是国内保有量*大的轿车生产企业，产品和营销服务网络也遍布全国各地。经过二十多年的不断发展，上海大众“四位一体”经销商和特约维修站总计达到1000多家，全国的地级市覆盖率超过70%，南至三亚，北至漠河，东至佳木斯，西至喀什，形成了分布*广、布点*密的轿车营销与售后服务网络。作为国内*早引入客户关系管理(CRM)的汽车企业之一，上海大众在2001年就筹划实施了CRM项目。上海大众的CRM日益完善，并蝉联2004、2005年度中国汽车行业*佳CRM实施企业。2005年9月，上海大众售后服务热线启用新号码10106789，此举标志着CRM的重要一环——客户服务中心完成了售前、售后呼叫中心的业务整合工作，从而使客户享受到上海大众全过程统一的标准服务，**各类咨询和建议得到*快速的响应，并且通过对客户生命周期的全程跟踪实现个性化服务。
2005年10月，上海大众推出了**的服务品牌“Techcare大众关爱”，为用户提供购车、用车、换车、装饰车等全方位的服务，让用户真正体会到360度的全程关爱。系统化的销售服务，透明诚信的二手车置换，便利化的汽车金融服务，个性化的汽车附件，以及维系客户忠诚度的车主俱乐部等与标准化专业服务的有机融合，是上海大众服务品牌的六大支柱。
看完以上，上海大众有哪些优点都是我们显而易见的，小编认为上海大众还是比较不错，毕竟有那么的大众车民。
