汽车网
汽车网
近日，有媒体曝出奔驰旗下*新研发的无人驾驶概念车，将要参加拉斯维加斯的消费电子展(CES)，从配发的奔驰官图来看，这款概念车**科技感，融合了空气动力学的设计也许真的可以使其成为无人车的一个里程碑。
毋庸置疑，随着卡迪拉克SRX、谷歌无人汽车相继实测之后，自动驾驶技术离我们越来越近，无人车技术也由*初的改装，加装摄像头、雷达和其他传感设备步入到如今整体研发的阶段。那么，我们又不禁要问，你是否愿意将自己的安全交给方向盘主宰?人类为何期待无人驾驶人类如此期待无人驾驶的问世，笔者窃以为这是继汽车之后又一次人类惰性、**力以及科技的相结合所诞生的产物。随着如今日益加快的生活节奏，人们更倾向于在旅途上得到充分的休息，解放自己的双手。据估计目前有90%的交通肇事都是因为人类操控错误而引起的，有趣的是，人们总是对自己的驾控技术充满莫名的自信，还真当自己是车神，持续走高的交通死亡率，令不少人寄希望于按程序操作的机器人，毕竟程序是事先编好的。
无人驾驶的担忧中国每年都有超过10万人死于交通事故，而药物、注意力分散、疲劳、开赌气车则是*主要的肇事原因。对于**所宣称的无人驾驶的安全性，我们是否可以相信，因为现实中存在的问题实在太多了。在了**之久的汽车驾驶模式，交通规则将要作出重大变革，若是出现交通事故应该由谁来承担责任，是机器么?还是厂家?还是车主?从人类心理学的角度上来分析，在某些时候，人类会因为掌控权不在自己手上而更加害怕，比如说飞机?(呵呵，现在大家是不是对出行乘坐飞机又多几分担忧了?)曾经有篇文章说到，未来黑客如果入侵你的爱车将如何解决，说的就是高科技所存在的隐患。
无人驾驶汽车的核心除了传感器，还有信息的软件系统，由于无人汽车一定会搭载高度发达的车联网系统，所以如此强的高科技依赖，遭遇攻击和故障的概率也就更大。不管人脑有情绪化还是道德缺失还是这样那样的缺陷，但是随机应变的能力是任何机器都无法取代的，机器的运作逻辑，它们不受情绪干扰，按照程序办事，难以应对突发事件。举个例子，若是前方道路塌方，而行车电脑并未及时更新，汽车仍然会径直向前驶去，届时也许只有适时的电脑死机才能拯救它。
大势所趋尽管，我们对无人驾驶汽车存在种种担忧，但是随着科技的发展，有些技术我们不得不去适应，这不是愿意与否的问题，而是时代的要求如同卡尔·本茨制造出奔驰1号时受到的嘲笑一样，目前的无人驾驶汽车显然需要更快的处理能力、更可靠的安全性能甚至我们都需要配合它，但他就是汽车的未来，成长只是时间的问题。
