北京车展上的豪车盛宴令人流连忘返,但对于大多数人来说豪车只可远观。从普通工薪家庭选择人生**款车的实际需求出发,小编今天为大家**的是3款目前市场上**的入门级家轿,它们在空间上能承载家庭需求,动力上能代步能远游,*重要的是价位也非常亲民。
从上面表格可看出,三款车型价位相当,但**F3空间、操控性上优势比较明显,下面再来看这些车型的安全配置。在安全配置方面,三款车型在这个价位的车型中都算配置比较全,而**F3更是厚道,连在中**车型中都鲜见的ESP系统也有配备。接下来再来看看三款车型的一些具体特点。比亚迪**F3**理由:空间宽适、操控愉悦、安全性高**F3上市以来备受关注,除了得益于**F3长期在市场上赢得的口碑,更重要的是**F3在空间和动力等方面带来的惊喜。*先空间上,**F3的车身尺寸刷新入门级家轿的空间标准:4605×1705×1490的长宽高数据,2600mm的轴距,营造出充裕而舒适的驾乘空间。此外,**F3的内饰采用了上深下浅的颜色搭配,并融入大量银色亮饰条,结合橙色动感仪表界面,整车配色更具潮流质感。而车内四门门板增加皮质扶手垫,更具艺术化美感的同时,加大实用空间。操控方面,**F3也提升到一个新的高度。**F31.5L自动豪华版搭乘的1.5LBYD473QE型号发动机,*大功率为80kw,拥有145N.m的*大扭矩,完全满足家庭用车需求。另外,**F3搭载的6速自动挡集合了手动变速器和自动变速器的双重优势,省去了频繁换挡的烦恼,对生活在拥堵的大城市的小伙伴来说,非常省心。但是油价的飙升,让不少有车族纠结油耗差异。其实,只要培养良好驾驶习惯,自动挡与手动挡一样省油。除了空间与操控方面的优势,特别值得一提的是**F3配备的博世第九代ESP车辆稳态控制系统,是同级别车中唯一配备该系统的车型。而其强大的智能配置也同样令人眼前一亮:一键式启动系统、keyless无钥匙进入系统、同时兼容SD卡+USB+AUX接口、四门电动车窗、LED自发光式组合仪表都应有尽有,堪称入门级家轿之王。长城C30**理由:稳重耐看中规中矩外观方面,长城C30前脸采用镀鉻三幅式横条中网,时尚优雅;车身紧凑匀称,侧面线条流畅;车尾层次清晰,整车设计大气稳重。其中,采用了**八辐涡轮式套色运动轮毂,同时四门外水切增加镀铬亮条,强调动感的元素。空间方面,长宽高分别为4452×1705×1480,轴距2610mm没有太大的惊喜,尤其车长显得略为紧凑,对乘车体验大打折扣。动力方面,长城C30搭乘的是长城自主研发的G24G15直列四缸发动机,*大功率78Kw/6000rpm(106马力),*大扭矩138Nm。该款发动机在长城汽车中被广泛运用,低转扭矩表现不错,但缺点是爆发力不足。由于增添转速保护设置,发动机基本上不允许空转转速≥4000转,动力也会受到一定程度的制约。长安悦翔V5**理由:智能便捷动力尚可悦翔V5外观中规中矩,空间表现也不突出,*大的亮点来来自全系标配InCall系统,这套系统通过与联通沃3G的合作实现数据交换,其拥有行车导航、安全保障、影音娱乐、3G通讯等多功能,不过对于移动用户则是爱莫能助了。动力方面,悦翔V5搭载1.5升Bluecore品牌发动机,采用DOHC+DVVT技术,功率达84kW,扭矩为145Nm,动力表现尚可,但是跟**F3同属6万元价位区间,却无自动挡车型,消费者的选择过于单一。小结:从家庭用车需求出发,空间、操控及安全是*关键的三个元素,在这三点上,**F3均表现不俗,特别是在安全方面的ESP系统配备上,更是刷新了行业的新标杆,这一举动也必将引领更多的同级别车加入到配备ESP一族。