这几款车能开出乐趣 20万能买到的运动版中级轿车

年轻、个性、运动是汽车发展的一个趋势，并且这种运动风也已经吹向了一直以稳重形象为主的中级车领域，这是因为随着购买力的提升，纯个人用户也已经开始成为中级车的消费主力了，也就自然少不了要满足那些对驾驶乐趣的追求。所以，很多中级车也开始了为乐趣而生。

下面就**几款价格再20万区间的，比较好玩的中级轿车。以下车型排名不分先后，按照品牌*字母排序：

东风本田思铂睿，指导价17.98-26.78万。

还记得上一代国产思铂睿么?比雅阁价格还高，空间比思域还小，销量很惨淡。但是要说操控性，思铂睿是要远远高于雅阁的，可惜的是上一代思铂睿只能被一少部分“**分子”所接受。可东风本田没有退缩，坚持把这款运动派车型又推出**一代。

*先，现款思铂睿的后排空间终于可以算是达到入门中级车的水平了。而在外观内饰设计上，则要比上一代车型更加**的运动化、个性化，其实光凭外观就能看出这是一辆不安分的中级车。事实也是如此。在动力上，2.4L思铂睿搭载代号为K24V4的2.4L直喷发动机，拥有本田*新的地球梦科技系列，i-VTEC和缸内直喷技术的强强联合，但是千万别以为这就是雅阁上的那台2.4L机器，这可是一台加强版，他的*大功率达到了208马力(153千瓦)，*大扭矩则为247牛·米/4500rpm。比2.4的雅阁动力高出不少。而且思铂睿的底盘**也别雅阁更硬朗，更紧致。

要想真正的好玩，还是选择2.4L车型，2.4L的百公里加速时间官方数据是8.6秒。不仅是动力更好一点，2.4L车型搭载的双离合变速箱也会比2.0的CVT更能注重对驾驶者的回馈。可惜的是新思铂睿的销量还是不太理想，当然好处是可以换回更多的优惠幅度，目前优惠在一两万以上，2.4L低配价格不到20万了，再高一点的配置也就是20万出头。

一汽丰田锐志，2.5V6车型指导价20.98-27.48万。

这一代的天籁2.5L发动机也换成4缸的了，二十万区间的中级轿车除了锐志还剩下谁是用V6机头了?其实不仅V6机头是锐志的标志性配置，还有前置后驱，这个级别的车型除了锐志还有谁是后驱的?虽然锐志的2.5L V6发动机参数不是很突出，百公里加速为9秒，但是V6发动机的平顺性是4缸自然吸气和涡轮增压机不能比拟的，其发起怒来的暴躁声也是更具刺激性的。

锐志在外观上就已经表达出了其运动派的一面，特别是前脸造型有一些攻击性。前置后驱的结构自然也为其带来了更多的驾驶乐趣，后驱结构是天生的漂移利器。其实看看宝马也就知道了，为了驾驶乐趣，宝马一直在坚持后驱，当然新出的2系旅行车终于开了前驱宝马的先河。

去年的时候曾传出锐志要停产，但是很快遭到一汽丰田官方辟谣，也许是因为锐志的销量并不尽人意，总是让人产生猜疑。目前锐志的优惠至少应该在2万左右吧，不到20万买一辆入门级的V6后驱车型，是不是也挺好玩的。

吉利博瑞，3.5L V6款指导价22.98万。

博瑞应该迫不及待的在等着回答上面锐志提出的**个问题了：3.5L V6机头，博瑞有。据说博瑞会推出3.5L车型是为了中东市场，当然还好没成为出口**版，国内消费者也有机会享用这款3.5L V6自然吸气发动机带来的*大功率275马力，*大峰值扭矩326牛·米/4700rpm，二十万级别车型还有谁了?就凭这台发动机，3.5的博瑞也是有玩头的。