翼虎迟到召回 长安福特2015年79万目标待考

翼虎的召回正成为近期汽车行业热门的话题，这一经历了消费者**——坚称质量没有问题——实施召回三个阶段的事件，为长安福特的高速增长埋下一丝隐忧。2015年12月27日，国家质检总局发布公告称，长安福特汽车有限公司按照《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求，向国家质检总局备案了召回计划，决定自2014年2月21日起，召回翼虎汽车共计80857辆。

对于召回事件的影响，媒体记者走访了部分长安福特经销商。后者普遍表示，目前来看，之前的断轴门和当下的召回对销量影响不大，主要担心的是厂家在召回前和召回后的不同表态，会对消费信心产生负面影响。2015年，长安福特锁定79万辆的销量目标，翼虎月均销量目标将提升到1.2万辆，分担新福克斯的销量任务。

对于2014年主销车型翼虎，长安福特不能有任何闪失。大规模召回之后，翼虎是否还能持续**，成为考验长安福特的一道难题。召回数接近全部销量2015年12月27日，国家质检总局发布翼虎召回公告，与此同时，长安福特全国经销商电话会议召开。该会议由长安福特销售公司常务副总经理陈旭主持，要求全国长安福特经销店总经理全体参加，不得缺席。这在长安福特的经销商管理中极为罕见。据与会经销商表述，会议宣读了召回通知以及**问题回答口径，其他均未提及。

这次会议内容并不特别，但是气氛非常紧张。根据召回公告，本次召回范围内的车辆，部分批次的前转向节生产材料未能符合福特对该材料在**执行的材料强度标准。如果车辆受到相当强度的撞击，前转向节可能发生断裂，存在安全隐患。因此，长安福特决定召回80857辆翼虎汽车。

分析认为，在追求销量的同时，**经销量利润，与消费者顺畅沟通，是长安福特均衡发展的关键。召回并无不妥，但是对待质量问题，以及对消费者的态度尤为关键。