C-NCAP将引入“中国特色”标准 追尾试验入选

C-NCAP安全碰撞测试是目前国内***的安全测试，日前中国汽车技术研究中心主任赵航表示，未来C-NCAP将引入更具中国特色的碰撞试验，其中追尾碰撞试验将很快纳入标准。

按照新的2012年版C-NCAP管理规则，每个车型在进行了排放、燃料消耗量试验后，要分别进行50km/h的**正面碰撞试验、64km/h的偏置碰撞试验、50km/h的侧面碰撞试验和鞭打试验及评分。

据了解，在之前的C-NCAP测试中并没有鞭打试验，而是随后结合现实需求进行添加的，鞭打实验是模拟正面偏执碰撞两种实验碰撞之后的反应。

不过，赵航主任表示，C-NCAP碰撞测试未来将引入很多具有中国特色的碰撞试验，*早将纳入规则的将会是追尾碰撞试验。赵航表示，因为现在中国经常是全家出行，车辆的后排有乘员，所以我们对后排的评价是必要的。欧美多数是自己单*驾车，*多是前排有成员，所以后排不评价也可以理解，这实际上是基于国情方面的考虑。