运动化是目前合资中级车越来越热衷的定位方向,这和购买者日趋年轻化有很大的关系。第八代索纳塔给我们留下了非常动感年轻的定位感官,而新推出的第九代索纳塔同样延续着这样的运动基因。新升级的1.6T+7速DCT的动力总成将有着更加充沛的动力表现,同时丰富的配置及流体雕塑2.0时代的到来将更能迎合年轻运动化的主流消费市场。
动力感受大提升**索纳塔九将搭载两款发动机,分别是2.4L自然吸气发动机以及1.6T涡轮增压发动机,2.4L发动机则更换为与**胜达相同的GDI缸内直喷发动机,*大功率189马力,*大扭矩240牛米。1.6T发动机则与进口飞思的发动机相同,*大功率204马力,*大扭矩265牛米。
变速箱方面,2.4L车型配备六速手自一体变速箱,1.6T车型配备七速双离合变速箱,7速DCT能够改善变速过程中扭矩损失,相比 AT变速器加速性能提升4%-6%。油耗*低能够控制在6.9L/100km,这样的数据对于一台中级车而已无疑是**的竞争力。外观内饰迈入2.0时代新车经过改款换代**了传统设计,新车延续了家族风格的同时进行了个性化改变,整体更具棱角感的同时视觉冲击力也更佳,第八代索纳塔超高的性价比帮它赢得了很多消费者的喜爱,而北京现代第九代索纳塔从强调流体到强调雕塑的转变,也令整车造型更加刚毅。
在车身结构方面,高达60K级以上的超高张力钢板适用率达到51%,而综合几项提升使得北京现代第九代索纳塔的车身弯曲强度提升+35%,而扭转强度提升+41%。在各个地区的安全性试验中,都获得了较好的成绩。