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4月18日消息，滴滴今日正式推出“伙伴创业计划”，*批面向北京、广州、深圳、武汉和成都五地招募10 万车主。符合条件的车主缴纳*高2 万元的**金，即可从滴滴合作的汽车厂商处领取一辆新车成为滴滴车主拉活。这主要是为那些缺乏购车款或者不愿意买车还想加入到快车的司机提供**租赁解决方案。我们去年年初报道的“易到” 易人易车也是提供的类似服务。
滴滴提到，这些通过“伙伴创业计划”“买车” 的司机需要与劳务公司签订劳务合同后正式成为滴滴伙伴上路接单。滴滴公司表示，滴滴将通过自身平台的工作机会和成为平台司机的形式接纳新增车主，同时针对这些新车主，滴滴还将和第三方合作伙伴一起针对性地提供指导和配套资源。同时，滴滴称退伍军人和下岗工人加入伙伴创业计划，会额外给予他们每台车2000 元的创业基金减免支持，*低只需要缴纳1.3 万元**金。
车型方面，滴滴平台为伙伴提供雪铁龙世嘉、比亚迪秦及日产阳光三种车型。这三款车型的市场销售价格，相比自己贷款买车或者租车，滴滴伙伴计划*高两万元**金，这样*次投入*高节省3.8 万元。三年合约期满后，车辆可归车主个人所有，享受车辆残值收益，同时车主还可以选择退还**金将车退回。
活动详情
在武汉以世嘉这款车型为例，在达到每月流水基准线后的前提下，一个车主每天跑24 单，扣除掉油费和保养后，每个月大约可以净挣5014 元。
此外，滴滴还鼓励有团队管理经验的创业伙伴加入该计划，平台鼓励一拖多、通过组建车队的方式获得更高收入。根据服务、安全及流水三个标准，一个车队*多将拥有50 台车，伙伴每增加一台车，滴滴平台将给予每台车2000 元的扶持激励，服务满一年兑现。
在我看来，滴滴此次推出的帮司机买车创业的计划，主要有以下重大意义：
1. 滴滴目前在进行盈利方面的尝试，卖车是其中之一。与之前推出的“滴滴试驾” 推卖车不同，滴滴试驾面向的客户群更散，跑单率更高。而买车创业面向的人群更集中，有鲜明的诉求，即买完车后可以在滴滴平台接单赚钱，因此，这对滴滴来说是个合理的卖车场景。
2. 其次，滴滴方面表示，滴滴平台现有3 亿乘客和超1000 万注册司机，1000 万注册司机当然不少，但对照滴滴想要做成平台的野心来看，能掌握越多的司机，并通过这种**租赁的形式对司机进行深度绑定，对滴滴就越有利。
3. 这些伙伴司机需要与劳务公司签订劳务合同后正式成为滴滴伙伴上路接单。事情要大规模做，必然要解决合法性问题，想必滴滴对此已经有所准备。或许对于滴滴来说，通过这个计划解决私家车主“违法” 挂靠平台的尴尬身份是个不错的选择。
