中国汽车产业的迅速发展,成为经济增长的一大支柱。中国汽车产业转型升级推进大会5日在北京召开。围绕自主品牌建设、集团化发展、新能源汽车、海外并购实践、技术创新、标准法规、,市场拓展、产业链完善、装备制造与服务等议题,与会代表进行了广泛交流研讨。主办方中国机械工业联合会、以及中国汽车工业协会、中国汽车工程学会、中国贸促会汽车行业分会、中国汽车技术研究中心等单位共同发表了成立中国汽车产业联盟倡议书。工信部部长苗圩就新形势下做强****汽车、抓住机遇发展新能源汽车作了重要讲话。
中国机协工业联合会会长王瑞祥在大会报告中总结了改革开放30多年来汽车工业发展取得的*大成绩。他指出,2009年,在**金融危机冲击、**汽车市场萧条的形势下,我国汽车工业一举突破产销千万辆大关,跃居****。2012年,汽车工业全力消除世界经济低迷带来的影响,赢得了稳步回升和两位数的产销增速,以1900万辆的业绩占据了世界汽车产销份额的25%。今年将有望突破产销2000万辆,保持连续五年位居世界*位。
会议同时指出当前我国汽车行业转型升级存在的问题。一是整体创新能力不足。二是产业链发展尚不完善。三是节能减排任务艰*。四是****汽车发展压力*大。五是**化水平相对较低。
大会提出了我国汽车工业发展的阶段性目标:预期到2020年,汽车工业增加值占国内GDP达到3%左右;***家企业集中度达到90%以上;新能源汽车增加值占汽车工业增加值比重力争达到15%;汽车工业技术创新总体投入占主营业务比重达到3%以上。届时,解决传统发动机**低排问题,基本形成电动汽车产业化条件,汽车C02、颗粒、氮氧、碳氢等污染物排放下降20%以上。****轿车占国内市场份额达到40%左右,汽车出口占汽车工业总产量的15%以上。