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据相关媒体消息，通用汽车目前在**范围内工厂总数达到171座，未来**将在中国和美国等地扩厂，其中*大的市场中国的工厂数量将在3年内增长至30座，和当前美国工厂数量齐平。
10 月14日，通用汽车位于美国德克萨斯州阿灵顿(Arlington)的整车厂开张了一座冲压工厂，该项目投资2.0亿美元。阿灵顿工厂负责生产通用汽车雪佛兰Tahoe、Suburban、吉姆西(GMC)Yukon/YukonXL和凯迪拉克凯雷德等大型皮卡及SUV。
通用汽车**生产制造业务副总裁兼**运营部董事长李添泽(TimLee)出席了开工仪式，并接受媒体采访。本次访谈提到了通用汽车当前在**范围内总共建立了171座工厂(包括整车厂和零部件等工厂)，分布在六个大洲31个国家。
该数字明显高于已知工厂总数的其他车企。按照大众汽车官方数字，今年大众汽车集团在**范围内工厂总数达到104座。2011年上半年，大众在**范围内总计拥有62座工厂(39座位于欧洲)。之后大众增持曼恩股份，获得其31座工厂。
今年1月15日，大众宣布在墨西哥锡劳(Silao)开张一座发动机工厂，该厂成为大众**第100座工厂。随后大众一汽发动机(大连)有限公司长春发动机厂成为第101座工厂，上海大众汽车(新疆)有限公司乌鲁木齐整车厂成为第102座工厂，一汽-大众广东佛山南海工厂成为第104座工厂。
另外一家争夺*大车企头衔的竞争对手丰田集团工厂总数目前尚未得知，但按照不**统计，丰田大约在**22个国家建立了生产厂，数量少于通用汽车。因而通用汽车很可能是工厂数量*多、分布*广的车企。
今年，通用汽车发言人GregMartin援引数据称，目前通用汽车在美国总计有31座工厂。根据通用汽车官方网站，这31座工厂包括12座整车制造厂。通用汽车还表示，在2016年投资规划完成后，在中国地区将总计拥有30座工厂，其中整车厂将增加到17座。苏瑞博上个月表示，到2016年前将在华兴建4 座新整车厂。
根据*新规划，到2015年为止，通用汽车在中国的总产能将提升30%，达到约500万辆/年。新工厂将创造约6,000个制造业工作岗位。
为了同扩张的产能搭配，并使消费者能够更加便利地购买汽车和享受服务，通用汽车正在不断壮大其经销商网络。2013年通用汽车计划新增400家经销商，使经销商总数在年底之前达到4,200家。预计到2015年，通用汽车在华经销商总数将达到5,100家。
如果比较通用和大众在华经销网络规模，则通用仍然胜出一筹。大众汽车表示，到2011年在华经销商总计为1,590家，其中大众乘用车品牌为1,120家，奥迪品牌为230家，斯柯达品牌为240家。
大众的目标是，中期内(2015年前后)在中国市场的经销商数量将达到3,000家上下，比当前几乎翻倍。其中大众乘用车品牌超过1,900家，奥迪品牌和斯柯达品牌均超过500家。
