本田CR-V 紧凑级SUV首选美观实惠

作为家用紧凑级SUV的**之作，本田CR-V一直凭借着均衡的性能和可靠的品质在这一市场中占有着一席之地，然而随着越来越多的厂商开始涉足这一领域，CR-V原本的优势正在逐渐消失，本田当然不会眼看着竞争对手们瓜分原本属于自己的市场份额，于是我们今天试驾的主角——***CR-V的中期改款车型便应运而生了，那么这款车能够抵御住竞争对手们发起的进攻吗?让我们带着这个疑问，接着往下看。

车身侧面线条相比现款变化不大，略微上扬的腰线从前翼子板一直延伸到尾灯处，营造出了向前俯冲的车身姿态，车身四周靠近车底的位置都采用了黑色塑料包裹，能有效保护车漆。右侧后视镜底部带有盲点显示系统摄像头，通过转向灯拨杆上的按键或向右打转向灯启动;系统启动速度很快，摄像头视角宽广且带有距离辅助线。

无钥匙进入+无钥匙启动系统属于能够大大提升日常使用便利性的加分项目，只需要将钥匙放在兜里就能完成解锁、启动和锁车。顶配车型采用了18英寸双色铝合金轮圈，类似刀片切割的造型相当前卫，其余车型均采用17英寸铝合金轮圈;改款CR-V配备了米其林Latitude系列SUV专用轮胎。 进入到车内，典型的居家气息扑面而来，内饰大体的格局相比老款没有变化，但用料的提升使得它的质感上了一个台阶。内饰用料和做工的升级是此次改款CR-V的重头戏，大面积应用的软质搪塑材料触感良好，中控台部分的仿缝线设计配合木纹饰条显得比较有豪华感。

改款CR-V的储物空间有两个亮点：前门带有三个的储物格;后排**扶手在放了两瓶水后依然能用来当扶手。后备箱在五座状态下空间已经很出色了，放倒后排座椅更是能形成一个近乎平面的储物空间，实用性很高。通过后备箱内的拉手和后排座椅侧面的拉绳都能放倒后排座椅，操作方便省力，力气较小的车主也能轻松完成。