新宝马5系插混版 配VANOS可变气门正时技术

综合外电报道，宝马集团计划针对***5系推出两种插电式混合动力版本，分别为530e和540e，新车的路试谍照已于近日流出。

外媒此前已经多次曝光过***宝马5系(内部代号为G30)的信息，据知情人士透露，该车还将衍生出两种不同的插电混动版本，两款新车均与去年法兰克福车展亮相的330e共享硬件部件，不过前者将提供更高的功率用于匹配额外的整备质量和车身尺寸。

**530e将采用一台涡轮增压四缸汽油发动机和一台电动机组合，总功率输出可达280马力。在纯电动模式下，续航里程约35公里，*高速度则可以达到120公里/小时。

外媒猜测称，宝马530e将采用后轮驱动系统，同时有xDrive全轮驱动系统可供消费者选择。

而**540e则将搭载一台双涡轮增压四缸汽油发动机，该发动机配备了VANOS可变气门正时机构用于控制双顶置凸轮轴，同时采用了无级可变电子气门控制技术和高精度直喷系统，其功率输出为258马力，协同一台功率输出95马力的水冷式电动机以及一组置于后排座椅下方的电池组工作，这套动力系统的总功率输出保持在326马力左右。

另外，与上述动力系统匹配的是一台九速自动变速箱。宝马540e标配后轮驱动系统并提供xDrive全轮驱动系统选项。

在纯电动模式下，宝马540e续航里程约30公里，*高速度同样也能达到120公里/小时。

根据外媒之前的报道，***宝马5系将于今年10月份的巴黎车展上*发亮相，而**530e和540e这两款插电式混合动力车则有望于明年推出。