个人认为,车身厚重,高速行驶稳定性好,制动灵敏,小毛病多(和国产的肯定没法比),烧机油,不思悔改,从来不敢正视自己的缺点。
一:DSG*早在中国采用7速箱,而他自己国内的都是6速,别对中国人说是***都优先在中国投放,应该是把中国消费者当小白鼠了,出问题后还不能正确对待,虽然是延保了,但是找了各种理由,什么必须每次保养都要在4S店,不能超出延保期限....
二:2.0T烧机油,跑个长途,还要在车上放桶机油,防止机油消耗过大,这叫什么车嘛?大众的解释就是,德系车主要针对德国道路上,公路资源优越,其车辆长时间处于高速行驶,所以采用低张力活塞环以减少气缸磨损.......那我想问下,卖到中国的车难道不是你的消费者,不能针对中国的实际情况来优化调校?
三:中国的油品不行,导致积碳增多......所以每次维修保养都必须清洗节气门、喷油嘴等,否则会导致高速行驶熄*,或是启动困难、无法启动等情况等等等等,那请问,保养手册上为什么连屁都不放一个在上面,就说多少公里换这,多少公里换那? 其他的像水泵、增压器等等,就不说,一说就没完了...
已经做好被踩得觉悟了,只是在后悔当初盲目的跟风,买了神车迈腾2.0T.....上述问题一一呈现,厂家居然没有一次召回,果然对得起“神车”二字,希望后来的可以上搜狐汽车投诉平台,看看什么车的投诉率高,再理性购车....