7月6日,吉利汽车发布了6月份销量公告,6月份吉利销售新车46574辆,同比增**达41%,环比增长2%,上半年累计销量280337辆,同比增长11%,完成了全年目标的47%。
由于博越和帝豪GS销量的上升,吉利SUV车型的占比由23%上升到30%,这对吉利汽车来说无疑是个好消息,毕竟SUV车型利润更高,随着远景SUV和金刚CROSS的上市,吉利SUV车型的占比无疑会更高。轿车和SUV销量比例均衡或许是吉利*想看到的局面。
博越:8142辆,环比增长34.6%
博越本月的销量表现终于让所有关心这款车的人松了口气,8142辆的销量成绩虽然在自主SUV阵营并不是个特别漂亮的数字,但能充分说明博越这款车确实是受到消费者认可的,随着产能的慢慢释放,7月份销量破万应该不是问题。据吉利内部人士透露,随着宝鸡基地在今年三季度的正式投产,和春晓基地产能的爬坡完成,博越在今年底的月产能有望超过2万辆,提车周期将缩短至2个月。
从销售终端得到的信息是,吉利博越目前主销车型是售价13.98万元的1.8T 6AT智慧型和售价 14.88万元的1.8T6AT智尊型,这对吉利和自主品牌都是个好消息,说明吉利博越打破了自主品牌SUV价格战的怪圈,真正和合资品牌站在了同一个战场上。
帝豪GS :4600辆,环比增长64.28%
帝豪GS4600辆的销量数字虽然不起眼,但其表现可以说是终于打破了跨界车叫好不叫座的尴尬局面,**了一个新的增长点,因此吉利在推出帝豪GS之后又迅速推出了金刚CROSS。颜值、性价比是帝豪GS受到**的关键因素。这款车销量会破万吗?会成为吉利的新神车吗?汽车天涯认为要想破万还比较困难,毕竟这是一款小众车型,但还有增长的空间。
新帝豪 :16969辆,同比增长46%,环比增长12.3%
连续下滑两个月之后,新帝豪终于迎来了小幅增长,继续霸占自主品牌轿车排行榜**的位置,也很有可能再次挤进轿车销量排行榜**。
远景:9069辆,同比增长32%,环比下滑13.28%
远景本月销量跌破万辆大关,但与去年同期相比,增长达32%,实际上,在这一细分市场,远景是寂寞的,除了比亚迪F3对他紧追不舍,其他自主品牌车型和他的销量差距都在5000辆以上。所以远景接下来的市场表现,应该会稳定在一万辆左右。
金刚:3757辆,同比增长3% ,环比下滑13.67%
金刚还能成为“金刚”吗?难,小型车市场已经是无可奈何花落去了,其所在细分市场的萎靡也决定了金刚销量不会再有大的突破。不过吉利显然觉得金刚还有很大的价值,于是又推出了金刚CROSS。
博瑞:3335辆,同比下滑1% ,环比下滑17%
也许随着博瑞“行政”版的上市,博瑞的销量才可能迎来新的突破。对于吉利而言,博瑞的意义远远超过了几千辆车的销量,而是间接提升了吉利的品牌形象。博瑞也确实是吉利的“吉祥物”,博瑞上市之后,吉利的销量就一直在走上坡路,所以,博瑞的销量不容有失。
接下来的七月份虽然由于持续的洪涝灾害、炎热等天气原因,是传统意义上的淡季,但随着远景SUV和金刚CROSS等新车型的上市,吉利七月份销量突破五万辆应该不成问题。