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夏季，高温引发的疲劳驾驶、车辆爆胎、自燃现象随之增多，使得交通事故频发。为此，我们迫切需要加深对疲劳驾驶、车辆爆胎和自燃三大隐患的认识，更好地预防、避免类似事故的发生。
疲劳驾驶极易导致恶性事故
根据浙江高速交警总队提供的杭州、台州两地高速公路发生的事故数据，2012年5月1日至7月25日，杭州高速公路辖区内共发生伤亡事故15起，其中3起是由于疲劳驾驶所导致，造成2死、4伤;台州高速公路辖区内共发生伤亡事故21起，其中4起是由于疲劳驾驶所导致，造成2死、8伤。
7月13日清晨，王某驾驶重型半挂车途经甬金高速公路宁波段时，因过度疲劳瞌睡过去，将一名高速公路清洁女工撞死，王某直到车辆碰撞护栏后才惊醒过来。王某从反光镜里看到被撞者躺在护栏边，他非但没下车救助，反而猛踩油门择路而逃。**逃逸的王某*终还是被交警抓获，事后他承认当时已经连续多日没有正常休息了，**催得急，只能连续工作。事发前开车过程中他就瞌睡不断，*终引发悲剧。
台州高速交警支队一线民警介绍，在高速公路行车时，驾驶员精神持续紧张，长途高速驾驶体力消耗大，单调的环境、服务设施缺乏等因素都容易导致劳累，使驾驶员的感觉、判断、思维能力下降，反应迟钝，从而造成疲劳驾驶。当疲劳驾驶遇上违法停车、超低速行驶等情况，极易发生事故，且恶性事故概率较高。避免疲劳驾驶*直接、*有效的方式就是驾驶员的自我控制，当驾驶人感觉疲劳时，要立刻靠边停车或者进入服务区休息，避免硬撑。
高温下高速行车爆胎高发
据**统计，我国高速公路发生的意外交通事故近70%是由于爆胎引起的，安全**表示，如果汽车时速达到每小时160公里以上时发生爆胎，死亡率接近100%。
今年2月5日，浙江南惠高速公路涂寨到斗尾路段发生一起重大人员伤亡事故。原本一家6口人开车去进香，没料到自家车高速行驶中突然爆胎，车辆失控碰撞**护栏，结果车子被护栏硬生生地切成两半，车上5人当场死亡，其中两个是孩子。据浙江高速交警台州支队统计，辖区常台高速公路天台段过去一个月双向路段**发生爆胎的车辆平均达到30多辆，车型以货车居多。从5月1日到7月25日，台州辖区高速公路总里程320公里内，发生爆胎引起的撞护栏、翻车事故9起，其中一人重伤。
爆胎属突发事件，驾驶员无法预知，判断错误或过激的纠正操作，会导致车辆失控，引发交通事故，因此必须根据实际情况，采取正确的制动转向措施。
前轮爆胎：车辆会立即朝着爆胎方向偏离，这时*重要的处置方法就是要双手紧握方向盘，尽可能保持原行车方向，同时立即松开油门，之后将车速慢慢降下来，找个安全的地点停下。当中千万不要猛踩刹车，因为爆裂后的轮胎和轮圈之间比较松动，如果此时采取刹车制动，轮圈会被迫停止转动，而轮胎由于惯性作用仍在转动，会使车身倾斜加大，造成打转或翻车事故。
后轮爆胎：车辆会出现转向过度，也就是俗称的“甩尾”。只要不是在特别高的速度下，车辆不会出现严重的跑偏，可以通过控制方向盘、轻踩刹车等措施将车慢慢靠边停下。
为了能更好地避免车辆爆胎，有必要认识一下爆胎发生的原因：1、胎压不足。如果轮胎胎压不足，易使轮胎侧壁弯曲折断而发生爆裂。2、胎压过高。过高的轮胎气压，容易使轮胎缺陷损伤部位发生爆裂，炎热的夏天或者长时间行驶，这样的情形比较突出。3、车辆超载超速。超载超速都是导致轮胎温度上升的重要因素。4、轮胎状况不佳。轮胎的过度磨损、老化、开裂和外伤都会造成隐患。在了解了这些原因后，我们就应该加强车辆日常的维护保养，经常检查车辆胎压情况、轮胎磨损程度等，不要使用旧胎、翻新胎之类的隐患轮胎，**超载超速等违法行为。
车辆自燃非偶然高温天气当警惕
一些人总认为车辆自燃的事故是低概率、偶然事件，不会发生在自己身上，其实不然。据杭州消防部门统计，入夏以来的两个月内，杭州地区共发生汽车自燃事故91起。今年7月3日凌晨，常台高速公路上一辆装载棉纱和编织袋的大货发生自燃，赶来的消防队员经过近五个小时扑救才将大*扑灭，*灾中连车带货被付之一炬，损失将近上**。事主朱某因未投保自燃险，因此全部损失将自己承担。其实朱某不是特殊例子，据调查，在很多车辆自燃事故中，未投保自燃险的比例相当高。
制动系统过热、货物自燃、电路系统故障、漏油漏液以及驾驶室内易燃物品暴晒等，是造成车辆自燃的主要原因，而高温天气就好比车辆自燃的“催化剂”。夏天高温季节，驾驶员和车主*先要养成定期保养车辆的习惯，经常检查轮胎与制动鼓，防止温度过高;经常检查车辆线路，防止线路老化、漏电;不要将易燃物品放在光照处;随车一定要配备有效灭*器。此外还要学会正确应急处置方法，当汽车有焦味或浓烟等先兆时，应该马上停车熄*，拿出灭*器对油箱和燃烧部位进行灭*，以免爆炸;不要随意打开引擎盖，以免空气进入助燃。
