上海大众朗逸1.4T怎么样？质量怎么样？大众宝来和朗逸哪个车好？

新朗逸换上了*新的家族脸谱，细长的大灯与进气格栅相连，造型风格更为平稳、中庸。依照配置款型的不同，新朗逸提供了三种中网设计。上海大众朗逸1.4T怎么样？质量怎么样？舒适型中网加入了竖条装饰，与现款帕萨特相似。豪华型中网将镀铬横条变为双横条设计，显得更为大气。 作为中期改款车型，为节约成本，不少企业仅在车型的前后方进行改动，涉及侧身变化的车型甚少。大众宝来和朗逸哪个车好？对比才知道了！

较许多改款车型，新朗逸的改款幅度明显要来得更大一些，其侧身腰线明显上移，拥有更强的视觉冲击力。New Lavida**朗逸，以简约纯粹的设计理念，为硬朗的**外观，更添一分年轻活力。专注细节，追求**，只为把*好的展现给爱的人。

现款朗逸取消了老款的2.0L发动机，保留了1.6L自然吸气发动机和1.4TSI发动机。其中，1.6L自然吸气直列四缸发动机*大功率为77kW, *大扭矩为155N?m，与之搭配的是6档手自一体变速箱及5档手动变速箱。1.4TSI涡轮增压发动机的*大功率为96kw，*大扭矩为220N?m，与之匹配的是7档双离合变速箱和5档手动变速箱。

上海大众朗逸1.4T怎么样？质量怎么样？大众宝来和朗逸哪个车好？朗逸由上海大众生产，2008年6月上市。在延续了A级车市“动感时尚”的设计语言的基础上，LAVIDA朗逸体现了一种**的设计DNA——“融合”。作为为中国消费者度身打造的一款新车，LAVIDA朗逸既保持了德国设计的**品质，又融入了很多体现中国传统文化的审美观念以及站在时代**的设计元素。

**朗逸运用*新家族设计语言主要表现在外观设计上，它上下水平横拉式进气格栅与新帕萨特如出一辙，上格栅与两侧大灯巧妙融为一体，使得整个前脸刚劲有力;侧面造型犀利，简洁的型面腰线结合，令车身侧面更显修长动感;尾部设计亮点依然在于L造型尾灯的处理，同样有着新帕萨特的细节神韵，配合蓝色车身，整体感觉既动感也不失时尚。

朗逸Lavida朗逸未来将首先推出1.4T,1.6和2.0升三款排量、预计四个型号的车型。其中1.6升车型将主要针对上海通用新凯越、标致307和福特福克斯等车型;而2.0升Lavida朗逸则将目标瞄准了卡罗拉、思域、速腾等车型。其中，新凯越和卡罗拉这两个细分市场的销量标杆车型将成为未来上海大众Lavida朗逸的主要竞争对手。

这一次新朗逸的改款已经不再沿用那张看了多年的前脸，而是转而向着更新更时髦的凌渡风格上去靠。内饰的改变更是明显的，通过新增钢琴烤漆面板，改变细节设计，新增车内氛围灯等手段，我们看到的是一台豪华感更强的朗逸，更别说高配车型还新增了电动座椅、自动大灯这些很实用的配置，而ESP车身稳定系统、ISOFIX+LATCH、多个安全气囊这些原来就挺厚道的主动安全系统也还是全系标配。

上海大众朗逸1.4T怎么样？质量怎么样？再来看看动力系统的提升，此次朗逸换配备了代号为EA211的1.4TSI发动机，新发动机不仅仅是数据上比老EA111发动机要高，实际测试成绩同样如此，9.4s的0-100km/h加速成绩让人很满意，日常驾驶时的动力储备也相当充沛。和7速干式DSG双离合变速箱的组合在油耗经济性上也有口皆碑，实测7.5L的百公里油耗比1.6L车型要更低。

那么这款车型就没有缺点了吗?不尽然。首先是外观造型上的，C柱不协调的曲线由于车型仍旧是小改款而非换代，所以至今仍是外观上的一处小瑕疵。座椅虽然加了电动调节功能，但是为人诟病的坐垫长度并没有得到改善，乘坐舒适性受到了影响，下一次改款或换代的时候若能有改善自然更佳。方向盘很轻巧，但对于热爱驾驶的朋友来说有些过分的轻巧，不过平时在城市中驾驶非常轻松。日常行驶时底盘的单薄感较强，和轻巧的方向盘相结合易给人产生车辆较为轻薄的感观体验，这并不太很符合印象中大众品牌产品厚实的驾驶感受。