保养费用高或因三种情况 保养周期不宜改

如果你的保养费用超标

通常是三种情况造成的

1.现在新车价格战不断，4S店卖车已经是微利甚至没什么利润，售后服务成为重要的利润来源，在保养的时候，工作人员总是想方设法鼓动你提前更换一些还没到使用寿命的零配件，或是做各种养护项目，比如清洗油路、清洗*花塞等;

2.平时驾驶习惯不好，或是使用的状况特别恶劣，如经常跑建筑工地等，4S店检查后发现需要缩短保养周期，或是有些零配件需要提前更换;

3.对车辆特别爱惜，愿意给车喝更好的全合成机油。厂家规定的通常为矿物油，全合成机油的价格比普通矿物油要贵两三倍。

擅自缩短或延长保养周期后果很严重

什么时候进行保养，保养时要做哪些检查，更换哪些零配件，不同的车型规定不尽相同。我们建议，买了新车以后，大家*好仔细阅读《车主手册》，上面对车辆如何保养有着详细的说明。

我们咨询了多位汽车厂家工程师后获悉，《车主手册》上的保养周期是汽车厂家依据发动机的设计，并经长期测试后制定的，而且已经充分考虑到了中国道路交通和环境的实际情况。

如果你平时都是正常行驶，行经的路段也不是路况差、粉尘大的地方，那么**可以按照《车主手册》上的说明来做保养。擅自缩短保养间隔、提前更换零配件，除了浪费*，对车辆没有额外的好处。

当然，你也不能为了省*而擅自延长保养间隔。这有可能因小失大，对车辆造成不必要的损害。有些品牌甚至规定，只要有一次保养间隔超过规定里程1公里，便**提供质量**。另外，在质保期内，车主*好都到4S店做保养，否则车辆出了问题，厂家会以没有在授权4S店做保养为由，**提供质保服务。