汽车网
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近年来我国汽车消费越来越*暴，带动汽车维修业也*了起来。但是*近关于汽车维修的相关报道太多了，如汽车维修****、4S维修点坑骗车主。
对有车族而言，在感受到车辆带来的方便、快捷的同时，*令人头痛的往往是维修养护费用。缴税费，买汽油，车主没有选择余地，但车辆的维修养护却可以选择。然而实际中修车时，到哪里修放心?到哪里修便宜?种种问题莫不牵动着车主们的神经。
在龙蛇混杂的维修市场上，车主们常常不知道何去何从。通过走访，了解到大多数车主对于汽车维修还是处于不懂的阶段。所以很多车主都不同程度地挨过修理店的“宰”，而且在被“宰”后还得忍气吞声。
小编在这边提醒车主们提防修车陷阱。为了帮助车主逃脱汽车维修的陷阱。*先，车主们应该对这些陷阱有所了解，并知道如何应对。
陷阱一：配件以次充好
维修店将价高质次的零件当作好的零件安装，有的价格甚至一翻好几倍。
陷阱二：小题大做
车子本来的问题是小毛病，但却说成大毛病。
陷阱三：先斩后奏
先斩后奏是很多个体维修店惯用的伎俩，在交车时才告诉你检查发现车另有问题，并已一并**，而账单往往把你吓一跳。
陷阱四：无维修培训上岗
有些维修店为了节省成本，用低廉的工资招收一些没有经过多少技术培训的人作为维修员，结果小毛病演变成大毛病。目前，维修点人员普遍存在整体素质不高的现象，大部分维修人员没有经过大中专的维修专业培训。
汽车一旦出了问题，该怎样去修?
*先要选择适合自己的汽车修理店。在选择汽车修理厂前，*先要看看挂在工厂显著位置的等级证明，包括它的营业执照和交管部门颁发的技术审查合格证书，考察一下厂房和设备，听听周围客户的反应。
汽车送修时，要与厂家交接清楚。*先与修理厂的接车员商定修理费用，如有超资，则要求修理厂要通知车主。此外，交车时厂方要填写车辆进厂检验单，双方签字，同时共同清点车上的各种附件和车体情况，确认油量和里程表记录数。车上的物品尽量拿走，以免事后发生纠纷。接车时，厂方要出具出厂合格证，并承担相应的保修期限。
其次要辨别配件真伪。一般来说，汽车修理企业负责修理和更换已经损坏的汽车配件，但在接车时要认真查看配件的真伪。如有疑义，当场提出并记录在出厂单上，以防事后被动。
