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同样是卖机油，有的人直接把货摆在架子上了事，有的人则会做知识培训，把专业做到**位。两者一比，就能判断孰优孰劣。说的通俗点，想要做机油生意，怎么也得知道机油多久换才**吧。
那么到底多久需要更换机油呢？ 机油的主要功能是润滑，清洁，散热。如果按照种类分，可以粗略的分为三类，通俗的说就是，矿物型，半合成，全合成。在换机油的时候，只要不带“合成”的，就全算“矿物”。机油的衰减是有一定期间限的，“矿物的”一般暴露在空气中3个月左右就开始氧化了，功能降低。也就是说，如果换了机油后您3个月不开车停在那，到时候也应该再换一次机油。合成在半年或9个月左右。如果开车，国内一般在5000公里就开始衰减了。半合成一般在7500，全合成一般在10000公里左右。所以，从一般的公认概念上说，换机油的时间*先看里程。矿物的5000公里 半合成7500公里 全合成10000公里 堵车与不堵车对比 但上述的情况有一个前提条件，就是不堵车的行车环境。有的报道会说在国外都是1-1.5万公里换一次机油。那是因为地广人稀他跑的起来。国内堵车严重的情况下，二档行车，假如走一公里需要3分钟，走走停停，（一档起步一般就达到2500-3000转，拉上补下），平均算下来相当于二档3000转/分钟，则1公里的累计的发动机转速可能达到1万转。而国外不堵车的情况下，五档2000转/分钟，时速可以达到90公里，累计1万转能跑7.5公里，算上正常的红绿灯，刹车降档之类的，1万转至少能跑4公里。假如发动机转速累计达到1000万转的时候，机油都被磨的开始衰减而需要更换保养，那么，国内就是1000公里就应该换机油，而国外则是4000公里换油。虽然里程不一样，但转速是一样的。（以上数值仅作举例，不是实际标准数值）特定的机油配方，在一定的累计转速情况下就会衰减。所以，换机油的时间应该跟累计转速有关系。放到国内的环境，普通机油在4000-5000公里就应该换了，全合成7000-10000，这也相当于国外10000-20000公里换机油的区间了。所以，换机油的里程数千万不要和国外比。上述的数值仅仅是一个估算，为了说明为什么有些品牌车型在国外更换机油的里程建议是1.5万公里，而国内却变成了5000-7500公里。这还真不是为了挣你的*。机油不换不可取！有的司机朋友炫耀自己“一年没换机油了，车开的好好的”。这种态度不可取，故障都是累积出来的，汽车保养不按时，*终会折腾人的，而且花费**不是一两桶机油*（有些车型建议换油里程和国外一样，是15000公里，但给换的机油的时候却不是全合成机油，这样其实才是害了车主，看似减少换油频次省*了，其实*后发动机磨损过度，体内过脏结胶，*后花更多的*去维修）。换油周期贴心汇总1、时间和里程，哪个先到算哪个 时间：矿物油3-4个月，全合成油6-9个月；里程：矿物油5000公里（天天堵车或风沙或高温或寒冷地区4000公里）半合成油7500公里（天天堵车或风沙或高温或寒冷地区6000公里）全合成油10000公里（天天堵车或风沙或高温或低温地区8000公里）2、跑长途车辆（不堵车，匀速跑） 矿物机油：5000公里；半合成：7500-10000公里；全合成：10000-15000公里3新车*保 按照说明手册要求进行**次更换。有的品牌要求2个月3000公里内，有的要求是7500公里6个月内。在要求期限内，能早换就早换。**锅油里面全是金属碎屑，对密封件危害很大，尤其是带涡轮的车型，对涡轮轴的密封损害很大。4二保更换机油 *保后，第二次更换机油也尽量控制在5000公里内。还是更换金属碎屑的原因。从第三次开始，在按照上述的里程数进行更换。5该给心疼车的人的建议 如果车主很在乎眼前的车辆，也没打算十年内换掉，轮胎人该建议他矿物油5000公里更换，合成机油5000-7000公里左右更换。千万别觉得换早了浪费，5年后再对比同类车，无论从动力，油耗还是维修保养的花费上，就看出巨大的差别了。车主对车好，车就对他好――**是总结专家组的经验之谈！
