非法改装车4年蹊跷过了年检

一场“非法改装车”的整*行动，让老王陷入了“真相”后的尴尬和苦恼，险些高血压病发。前些天，住在硚口的司机王汉桥向本报反映，他在4年前花8万元购买的二手平板大货车，竟为“非法改装车”，导致他不敢上路，生计难以维持。让他觉得蹊跷的是，这辆大货车在挂靠公司的帮助下，竟年年通过了年检。

在王汉桥看来，这是一场骗局。在这场“骗局”中，持续4年的年检无疑起到了“配合”作用。今年1月初，武汉市全面开展机动车安全隐患检查整*，交管、工商等部门联合执法，**整*货车非法改装。正是在此背景下，王汉桥的“改装车”真相才得以暴露出来。这辆非法改装车为何4年均屡屡通过年检?此案存在诸多疑云。日前，本报记者介入调查。

跑了4年的大货车属“非法改装”王汉桥今年51岁，是硚口区一名下岗工人。2010年，他揽到的建材运输业务越来越多，于是准备买辆二手平板大货车搞运输。“妻子没有工作，女儿还在上学，全家人就靠我生活。”这年11月，他在东西湖区一家二手货车交易场所看车，认识了一名“胡建国”的男子，此人自称是武汉恒运达物流有限公司黄陂分公司经理。王说，胡有一辆蓝色的东风牌平板大货车，经反复协商，他们于2010年11月22日达成了“买卖协议”。协议显示：胡将车牌为鄂AZR690的货车转让给王汉桥，转让价格8万元。车辆为二手车。王找亲友凑齐了8万元支付车款，并将这辆大货车挂靠在了武汉恒运达物流有限公司黄陂分公司。王说，实际上，鄂AZR690货车一直挂靠在该物流公司，该物流公司为货车法定意义所有人。他和胡之间的买卖，只是实际车主之间的交易，无需过户。购车当日，武汉恒运达物流有限公司还开具了盖有财务公章的“鄂AZR690”管理费和车辆押金收据。票据显示：经手人为“胡”。王汉桥跑了3年多的运输，直到今年1月才发现真相。他说，前3年，大货车都是在黄陂机动车检测站进行年检。今年1月，他像往常一样将货车开到了黄陂，车还未开上检测台，公司负责年检的工作人员却告诉他：“鄂AZR690大货车为非法改装车，年检通不过。”8万元买了辆不能上路的“非法改装车”，王说，他当时就呆住了，因为胡建国曾拍胸脯向其**“车辆没问题、有问题找他”。平板货车“真身”实为厢式大货王汉桥出示了鄂AZR690货车的行驶证。该行驶证显示：该货车为蓝色东风牌平板大货车。行驶证发证日期为2010年7月27日。既然平板大货车为“非法改装”，那么这辆货车的原车型是什么?

3月31日下午2点30分，记者陪同王汉桥的妻子汪翠兰来到了武汉车管所机动车检测监控中心查询，一位李姓民警进行了接待。相关警务平台信息显示：鄂AZR690货车初始登记时间为2008年，该车的原型照片显示为东风厢式大货车。这位民警确认，鄂AZR690货车为“非法改装货车”，不能上路，除非**原貌。王汉桥说，他在购买这辆大货车时，货车就已改成了现在的平板大货车，至于前车主何时进行的改装，他不清楚。