“变形”随心 CIVIC(思域)为改装而生

在这个个性十足的年代，满大街的量产车已经没法为车主代言了。改装，一种贴上车主个性标签，代表车主品味的汽车新文化已在国内悄然兴起。而无论“大改”还是“小改”，具有先天的运动基因和血统的CIVIC(思域)，无疑成为改装发烧友们的宠儿。

“变形”随心 CIVIC(思域)为改装而生

九代传承，运动基因纯正有活力

从1972年诞生的**代CIVIC(思域)起，CIVIC(思域)就一直携带Honda**的运动基因。历经九代传承，四十二载的岁月沉淀，CIVIC(思域)的运动格调愈**显，有活力。

CIVIC(思域)的运动范儿*先就展现在令人眼前一亮的外观上。棱角分明的熏黑前大灯、蜂窝状设计的进气格栅以及**个性运动风格的保险杠，CIVIC(思域)外观细节的勾勒，处处彰显出运动的朝气。

当然要定义一款轿车是否运动，运动的外形终归是表象，良好的动力才是本质。以第九代CIVIC(思域)为例，搭载着享誉世界的i-VTEC发动机，兼具高动力和低油耗良好表现，1.8L和2.0L车型分别拥有140马力/6300转每分、156马力/6300转每分的输出表现，*高车速能够达到200公里/小时，瞬间提速能力更是超乎我们想象。另外与1.8L发动机搭配的变速器是5速手动变速箱与5速自动变速箱，由此可见发动机的**力之强劲。

车随心动，改装还得看CIVIC(思域)

之所以说CIVIC(思域)是目前市场上*为流行的改装基础车型，是因为它除了改装市场上丰厚的零配件之外，市面上还流传着《思域改装天书》等重量级的改装指南，**重要的是，CIVIC(思域)优良运动DNA让它毫无悬念地荣登为改装潜力股。

流线型的车型，时尚潮流的运动外观，典型运动风格的内饰，无数改装车发烧友在见到CIVIC(思域)这款车的时候，就有一股想贴上自己的标签，打上自己的烙印，拉上赛道飙一下的冲动和欲望。

再加上双层运动仪表，人性化分置，CIVIC(思域)车主们只需轻微移动视线，即可看清行驶中的数据信息，一目了然，**无需担心高速过弯道时无法了解车况的问题。此外，可与高智能航空舱媲美的运动全息座舱，更是给坐入CIVIC(思域)的发烧友们呈现出一种置身于赛车的**感受，能瞬间带领车主进入竞赛的状态中来。

据改装行业的**称，“底盘质量**决定了改装车的质量。底盘升级是改装的重中之重，改装和加固底盘可提高车辆的加速、制动与弯道的稳定性能，从而提高转向及时和指向性，以及车体整体感。”

作为国内热门的改装车，CIVIC(思域)在底盘方面也**达到了改装车发烧友们的要求：麦弗逊*立式*立悬挂、后双横臂式*立悬挂，EPS电动助力转向，随时获知车速、车身状态、发动机转速等信息，提供*合理的转向助力，并配合了整体式前副车架的使用，在不失舒适性的同时还有着过硬的底盘表现。可以说CIVIC(思域)的底盘调教的很活跃，这也使CIVIC(思域)具有很高的改装潜力。