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如今汽车也同女孩的衣物、配饰一样成为了彰显品味与个性的标志，国内愈发成熟的汽车文化也在影响着不少爱车人士，他们热衷于将自己的车辆进行改装升级，以满足自己对性能、操控以及外观方面的需求。近日，有消息称今年10月1日起，修订后的《机动车登记规定》中对机动车改装方面的限制有所“松动”，包括更换发动机和车身车架在内的改装都明文规定可以在改装后再行登记，再加之新车六年一检的验车政策，这对于喜爱改装自己爱车的车主来说无疑是一个利好消息。今天，编辑就跟大家来聊一聊汽车改装的那些事儿。
在正文开始之前，*先需要搞清一个问题：我们为什么要改装?
我们*先需要明确汽车改装与汽车竞技的区别，虽然这两者看上去有着截然不同的取向，但是这两者却是属于剪不断理还乱的状态。汽车竞技，这是一个以竞速为永恒主题的体育项目，当然，为了竞速，势必会对车辆进行改装，当然这种改装是以增加动力、增强操控、**安全为目的，车辆往往会换装更硬的避震系统、重新刷写发动机电脑、更换制动装置、增加防滚架等等，在外观和舒适性方面都有所妥协。
而我们广义上认识的汽车改装则有所不同，“改装”即在原车的基础上加以改善，必要的时候甚至加入一些创新改造，将车辆调整至心中*佳状态的行为，称之为“改装”。我们所说的改装其实远没有达到竞技的水准，每个人对改装理解不同，自然也就会在竞技与舒适之间做出一个取舍，就像之前所说，汽车改装能够满足更多车主对车辆的不同的要求和体现更多车主的个性，不过改装*大的魅力除了展现个性之外，将汽车的性能与操控变得更加**也是其非常重要的一部分。
另外，小编还要唠叨两句，提到改装车，有些人喜欢将他们与飙车之间划上等号，不过我想说的是，很多人改装的目的并不是为了飙车，而是想通过改装让自己的车更好开、更好看、更具个性，而那些在街头不顾他人安危非法飙车的人只是少数，虽然他们的车或多或少也经过了改装，但是这不能代表每一位汽车改装爱好者。
●什么样的车适合改装?
原则上，从几万元的QQ到上**元的法拉利，只要你想改，就没有改不了的车，而且一台车上没有一个部位是不能改装的。不过目前国内改装环境并不是太好，改装店水平参差不齐、改装零件假货遍地，甚至有的黑心厂家不经过任何测试可以专门为一款车很快生产出相应的改装零件，改装的前提是**行车安全，如果使用了假冒伪劣零部件或者由于改装技术不到位给车辆造成安全隐患就得不偿失了。汽车的外观空气套件到发动机的电脑、轻量化曲轴、密齿变速箱，以及进/排气等等部件，无不有着自己的特殊设计，即使是改装件，一些**的生产厂家也会经过长时间的测试才会投放市场。如果改装零件与原车不匹配的话，不仅改装费用高、改装难度大，而且改后的车辆还会故障频出，导致性能下降，严重的话还有可能危及到驾驶员的生命安全。因此，我们应该选一些改装潜力大，并且与其配套的改装零部件丰富可靠的车型去改装。
