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说到车辆养护，除了更换机油机滤、空气滤芯。空调滤芯等，还有一处也需要保养：刹车系统，由于它的使用周期较长，有时往往会被忽略掉，而因此产生的安全隐患往往不可估量。So我们今天就来说说，刹车系统的那些事儿。
刹车盘
根据驾车习惯的不同，以前驱车为例，前刹车盘的更换周期在6-8万公里，而后刹车盘可以延长到10万公里，这也是刹车系统*关键的部件之一。
有些车辆采用鼓式刹车，密闭的结构让车主们很难自己检查，需要有专业的工具和技能才能完成，若是爱车需换刹车零件，建议大家去**汽修店去检查维修。
盘式刹车因其良好的散热性被广泛用于很多的车型上，当车辆在高速状态做急刹车或在短时间内多次刹车时，刹车的性能较不易衰退，可以让车辆获得较佳的刹车效果，提高了车辆行驶的安全性。
但无论何种情况，当刹车盘磨损达2mm时，就需及时更换刹车盘。大多数刹车盘表面会分布三个小凹槽，这是车主*直观的检查方法;也可以通过用手摸沿边，大致判断磨损程度。
有时经常会发现自己爱车有几天不开，刹车盘会出现明显的锈迹，难道这是要更换的信号吗?其实这个很正常，再牛的刹车盘也是铁打的，难免会生锈。我们可以在行驶时连续地踩制动将其清除，也可以定期给刹车盘保养，避免锈迹发生。
刹车片
它是与刹车盘直接产生摩擦的零件，相对于刹车盘而言，刹车片就要偏软一些，一般前驱车的前轮刹车片使用周期为3-4万公里左右。一块新的刹车片厚度约为1cm，当其磨损到3mm时，就要考虑更换了。
刹车片的检查也不是很方便，目前有些车型配备刹车片厚度传感器，当磨损至很薄时，车辆将会警告提示车主刹车片磨损至极限，需及时更换。人性化有木有!
若是没有配备传感器，也可以选择带铁片警示的刹车片，当其磨损到极限处时，铁片会与刹车盘摩擦产生“丝丝”声响，以此提醒车主更换刹车片。
