回归理性热度不减 汽车后市场"蝶变"记

2017-04-25来源 : 互联网

与去年上半年的创业热潮不同,今年上半年的后市场逐渐回归理性,但是资本市场依然对此领域十分关注。纵观上半年后市场的发展,**热的莫过于维修保养、汽车金融、汽车保险、汽车改装这四个领域。在新政的支撑下,一些领域竞争激烈,不少“闯入者”争相布局。同时,一些传统经营主体如车企、经销商、银行、保险公司等也积极地转型创新,通过与新兴企业的合作来达到资源互通的目的,增强自身的竞争力。可以预见,下半年以上四个领域还将持续发酵,发展空间将进一步提升。

典典养车、TT快车、e保养做直营店

滴滴出行、优步布局维修保养

阿里汽车吸引后市场门店入驻天猫

今年1月1日起,《机动车维修管理规定》正式落地,废除了“车辆在质保期内都必须在4S店维修保养”的**条款。这意味着消费者今后不用再受限于经销商,可以**自主地选择维修店;4S店不能再强制消费者购买原厂配件,车主可以自己购买配件进行更换,且4S店或厂家不能以此为借口推卸责任。而同日落地的《汽车维修技术信息公开实施管理办法》,则要求“自2016年1月1日,明确汽车生产者应采用网上信息公开方式,公开所售车型的维修技术信息”。但就目前来看,这两项政策落地情况尚存疑问。今年3月,媒体对部分车企、经销商采访显示,维修信息公开依然难以推进,车辆在质保期内必须在4S店维修保养等现象依然存在,破除垄断尚需时间。

目前,后市场在实际服务中一直存在标准化、专业化、透明化不足等问题,这不仅为后市场维保企业带来挑战,也为其带来了突出重围的机遇。早在年初预测2016年的发展趋势时,不少业内人士都表示,连锁化将成为后市场维保企业的发展方向,甚至是2016年的*大风口。中驰车福副总裁刘超表示,对汽修终端来讲,未来的核心是规范化、专业化、品牌化,只有这样才能得到车主信任,让*立店面走向连锁化。而上半年博世、辉门等**零部件公司也都在中国布局快修连锁,意图用标准化、专业化的管理提高门店的**能力。

对于后市场O********来说,经历了之前的“资本寒冬”后,前期拥有*大客户量的博湃养车不幸在上半年正式宣布倒闭,而活下来的企业则整体进一步转型,且在今年上半年不约而同地选择做“重”——开设直营店,并已稍有成效。

除了博湃养车以外,去年已有e洗车、功夫洗车、云洗车、嘀嗒洗车、车8等公司关闭相关业务或倒闭。商业模式和**方向不明确、同类竞争过于严重且易于复制,是这些企业倒下的主要原因。

标签: 汽车

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