汽车网
汽车网
当汽车越来越多，汽车的维修保养这块大蛋糕也就越来越大，尤其是在中国这个鱼龙混杂的保养行业当中，消费者更是成了任人宰割的“羔羊”但是汽车本身就是消耗品，你需要不断地保养，下面我们就来揭露几种保养行业当中的猫腻，下次遇到咱尽量不多花这个冤枉*!
手段1：捆绑消费
不知道车主们是否遇到过这种情况就是，去换个机油或者是换个滤芯之类的小件的时候，营业员都会给你推销一些附属的东西，什么机油添加剂或者是什么空调管道清洗液之类的，并说如果换这些东西就必须得一起换上，部分4S店还在更换机油时添加所谓“清洗液”，收费高达180-200元左右。
手段2：以次充好
这是第二种也是比较常见的手段之一，你问保养人员某某配件是原装的么?别管是什么，那肯定就是异口同声：没错，就是原厂来的!之后别管三七二十一就往你车上装，结果可能效果会非常的差，有些劣质的配件甚至存在安全隐患。所以在这里建议，再过了保期之后咱们再保养*好自带配件，用着也放心，还能便宜不少呢!
手段3：过量、过少添加油液
比如咱们再更换机油的时候规定是换4升，当你拔起机油标尺的时候显示已经到达规定量的时候，这时为了多*点*，有些4S店会要求你发动汽车之后再检查一下，这是因为发动过后机油已经进入发动机，所以油量减少，店家一看不到规定量会要求你再买一瓶机油，从而多*一瓶机油的*。
此外，*关键的还有价格不透明的问题，也是保养行业的争议焦点，同一款车在不同地方保养，换一样的东西，工时费、物料费价格总共算下来从四五百元到五六百元不等，差距非常的大。在汽车呈井喷式增长的今天，如何规范市场要比如何提升销量更加重要，中国如此多的4S店和保养店，管理起来还是困难重重的，希望有关部门还是加强监管，让老百姓们买的起车也开的起车!
