汽修店高手语出惊人:很多车是被"修"坏的

其实有很多车是被修坏的!这句话已经不止听到汽修店的师傅说了。而且不难发现，敢说这种说的汽修师傅都是一些****，经验丰富，从业多年的人。近日，一位获得过“超级汽车修理师” 荣誉的维修工，他也是这样告诉我们的。

1、修车业现在难产“高手”

“车主开车来修，当然是希望以*少的*把车子修到*好。但目前汽修店太多，水平参差不齐，能称得上高手实在不多”这位维修工说。在他看来，高手必须具备以下的水平才能称得上专业：

1)能听出故障 2)不大拆大卸 3)换*少*小的的零件 4)有自己的一套修车流程 5)速度快

但现在从事修车这一行的大多是些年轻人，待遇很一般，还脏和累。普通很多人做一段时间就不想做了，然后又换新人来，那些真正的高手都转了行。

2、修坏车、是正常

由于技术有限，更没有专业的理论指导，再加上没有同行的高人指点，年轻的汽修工走了太多的弯路，修坏车，是正常，一下就能把车修好的，才是不正常。

比如，大多数维修工会认为装轮胎拧螺丝必须尽量上紧，有的人脚踩甚至用别的铺助工具来撬搬手，直到**把螺丝拧不动才摆手。事实上拧螺丝力度是有规定的标准的，力小了当然不行，会松，太大力就会把螺丝拧坏。再比如一些零部件的间隙，很多汽修工都不讲究，有些要求1MM的，装了1.5MM也不在意。这些都缺乏系统理论知识的局限!