福特汽车旗下豪华品牌林肯正考虑由长安福特重庆工厂投产,*快2018年投产,甚至国产林肯还有望出口到其他亚洲国家。在实现本土化生产后,林肯车型在华价格将获得优势,当前部分车型中国售价甚至达到美国两倍。
林肯不但考虑国产,还可能从中国出口
知情人士日前告诉媒体称,福特希望中国成为林肯品牌*大销售市场之一,当前正在与合作伙伴长安汽车对话协商林肯国产事宜;长安福特未来将在重庆投产林肯。联系到前不久重庆市**同长安母公司的一份协议公告,林肯国产的脉络越发清晰。
重庆市人民**与中国兵器装备集团公司(长安汽车集团母公司)签订军民军地深度融合发展战略合作协议,协议一共明确了5个**,其中有一条是这么写的“兵装集团协调支持林肯等**品牌汽车布局重庆,共同推进汽车产业进一步做强做大做优……”通常汽车品牌在地方布局,往往是指于当地落户投产。
据一位知情者披露,国产林肯*先面向国内销售,不过福特还考虑将长安福特重庆工厂打造为面向亚洲的出口基地;林肯自2014年重返中国市场以来,去年*次正式销售,倘若林肯在中国销量保持强劲势头,则国产车有希望在2018年下线。
另一位人士则表示,福特和长安还没有就林肯国产在关键点上达成任何协议,包括如何利润分成,因此林肯*终国产有可能延迟到2020年或之后。
实际上,关于林肯国产的说法由来已久。尤其是2012年时长安福特杭州工厂确认三年后投产,制造**车型,便被解读为涵盖锐界SUV和林肯车型。不过锐界倒是已经在杭州工厂落户,林肯却不见踪影。但,即便是在多次否认林肯国产消息之后,福特高管依然没有“把话说死”。2013年时,担任福特北美CEO的韩瑞麒称,虽然林肯在华**在于进口,但不排除国产,“倘若销量规模足够大,在某些时候林肯将在中国投产至少部分车型。”