原地烧胎原地烧胎就是车子停在原地不动,驱动轮迅猛空转烧胎。技巧上要按不同驱动形式的车子去分。
FF:拉手刹锁死后轮,放一挡,然后地板油弹离合起步(就是正常的暴起方法),只要引擎扭力够大,能够**时间让前轮打滑,而后轮锁死的抓地力又足够让车子保持原地不动的话,就能够达到前轮原地烧胎的效果。机械上面可以做出走捷径的调整方法,就是把后轮的手刹调到*好,后轮用抓地力更好的胎,前轮用烂胎就可以了。
FR&MR:放掉手刹,然后踩死脚刹,入一挡,保持脚刹制动的同时大油门弹离合起步(注:这里有四种脚法去做这个动作。1,像跟趾动作一样,左脚踩离合,右脚脚尖踩刹车,右脚脚跟踩油门。2,相反,左脚踩离合,右脚脚跟踩刹车,右脚脚尖踩油门。3,左脚脚跟踩离合,左脚脚尖踩刹车,右脚踩油门。4,左脚脚尖踩离合,左脚脚跟踩刹车,右脚踩油门。这里特别说明一下,这四种脚法到底用那种要根据个人习惯和踏板的编排),因为脚刹是锁死四轮的,而前轮没有动力,所以前轮会死咬地面尽量保持车子不动,而后轮的驱动力大于制动力并大于轮胎抓地力的话,就能达到后驱车原地烧胎的效果了。
机械上面可以适当调低后轮的制动力,调强前轮的制动力,前轮用好胎,后轮用烂胎。4WD:做不到**的“原地烧胎”,除非该4WD系统允许前后动力输出不均衡,或者是在制动,轮胎上大动手脚。
360度旋转
FF:拉住手刹锁死后轮,向任意一边打死方向,入一挡,大油门弹离合起步。FR&MR:松掉手刹,直接向任意一边打死方向,入一挡,大油门弹离合起步。4WD:不想传动系统受苦的话可以参考FR&MR的方法去做。如果中差够强的话,可以参考FF的方法去做。