一辆红旗7200E3轿车,大修发动机后着车试验,发现仪表上的充电指示灯、制动**灯和水温**灯在发动机怠速运行时常亮,稍许加大油门,3个**灯便全部熄灭。但只要回到怠速状态,故障又会再现。
根据故障现象表明,初步判定可能是搭铁不良或线路出现问题而造成的。于是拆下发动机上面的防护罩,检查在发动机上面的搭铁点,可均连接牢固。在检查线束时,发现部分线束被发动机磨露了好几根线,恰巧是三个指示灯的连接线束。由于维修工在装发配动机时没有注意到,也没有进行包扎。满以为把**的 线束包好后,此故障可以得到解决,但结果却令人大失所望。
由于该车大修之前什么问题都没有,并且仪表各指示灯均工作正常(大修前已做过鉴定)。为证实仪表总成是否有问题,恰巧配件库内有一新仪表,于是拿出来装好后试车,3个指示灯居然全部熄灭,正要向客户交车时,可指示灯又开始亮了起来。
经过反复检修,*后的疑点落在了发电机上。拿来万用表,拨至测量电压的挡位,对发电量进行测量时,却发现发电机不发电,那么为什么加大油门该故障会消失呢?真是百思不得其解。经更换新发电机,把原来的仪表装上,反复多次试验,3个警报灯再也没有点亮。
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