夏利电喷车动力不足引起的故障

用户寒夜驾车行驶，因长时间内循环开暖气，前挡风玻璃上布满雾气。为了快速除雾，便打开了空调。当怠速时按下空调开关时，空调压缩机离合器连续频繁吸合4次以上才能正常工作。当踩下加速踏板，发动机转速上升到1200r/min时，空调压缩机离合器吸合正常，在2挡时加速有滞后现象。

维修过程：接到该车时，听用户说曾在一家修理厂更换过压缩机离合器。检查空调正常，调整了空调皮带，但都没解决问题。

怠速时空调压缩机离合器吸合困难，需要连续频繁几次才能正常工作。问题并非出在空调系统本身。在修理工已经调整过空调胶带松紧度，更换过离合器之后，仍然不能排除故障。看来，修理工将离合器不能正常工作的原因误诊为离合器打滑或胶带不紧造成。但是，究竟问题出在哪里呢?

该车怠速时压缩机离合器吸合困难，而转速上升，功率增大时吸合正常，2挡加速滞后，看来该车动力不足。

怠速开空调时，发动机负荷将增大。此车发动机采用电控燃油喷射系统，怠速控制阀将怠速转速稳定在850r/min左右。当发动机转速因负荷增大而降低时，怠速控制阀会通过改变进气量的方式提高发动机转速，使得空调压缩机离合器能够吸合工作。

如果一次吸合不上，电脑会控制步进电机进一步调整空气通道面积，提高转速，增大功率，以使离合器能够吸合。如仍吸合困难，电脑又会再次调整步进电机，如此反复，就会导致压缩机离合器吸合困难。如果该车动力不足，就会出现如此故障。既然故障原因不在胶带、压缩机离合器或空调系统上，那么必定是发动机动力不足引起。

要使发动机动力充足，必须具备三要素：好的燃油雾化、好的压缩性能和好的点*性能。

如果进气压力传感器给电脑提供信号失准、喷油嘴堵塞或漏油、*花塞跳*不好、汽油滤清器过脏、燃油压力低、活塞环及缸壁磨损严重、点*不正时和气门密封不好等均会导致动力不足。